Для змены кірунку падачы паветра абярыце дзяржальняй рэгулятара 5 (мал. 1.9) размеркаванні струменяў паветра адзін з пяці варыянтаў (па гадзіннікавай стрэлцы):
- падача паветра ў верхнюю частку салона (праз бакавыя і цэнтральныя соплы панэлі прыбораў);
- падача паветра ў ніжнюю (праз ніжнія сопла корпуса ацяпляльніка) і верхнюю (праз бакавыя і цэнтральныя соплы панэлі прыбораў) часткі салона;
- падача паветра ў ніжнюю частку салона (праз ніжнія сопла корпуса ацяпляльніка);
- падача паветра ў ніжнюю частку салона (праз ніжнія сопла корпуса ацяпляльніка) а таксама на шкла пярэдніх дзвярэй і ветравое шкло (праз сопла абдзіманне ветравога шкла);
- падача паветра на ветравое шкло (праз сопла абдзіманне ветравога шкла).
Для павелічэння інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон падчас руху і забеспячэнні падачы паветра ў нерухомы аўтамабіль уключыце дзяржальняй перамыкача 3 адзін з чатырох рэжымаў працы вентылятара воздухонагнетателя.
Для змены тэмпературы які паступае ў салон паветра круціце дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы. Левая (сіняя) частка шкалы адпавядае падачы максімальна астуджанага паветра, правая (чырвоная) - максімальна летняга. Пры сярэднім становішчы дзяржальні ў салон падаецца паветра пры тэмпературы навакольнага асяроддзя.
УВАГА: На аўтамабілі без кандыцыянера паветра пры тэмпературы навакольнага асяроддзя (без астуджэння) падаецца пры знаходжанні дзяржальні ў левай частцы шкалы.
Для хуткага ўхілення запотевания задняга шкла націсніце на кнопку выключальніка 7 электраабагравання задняга шкла. Пры націску на кнопку выключальніка (рухавік павінен працаваць) уключаецца электраабаграванне шкла, адначасова ў кнопцы загараецца кантрольная лямпа. Пры паўторным націску на кнопку абаграванне выключаецца, кантрольная лямпа згасае.
ПЕРАСЦЯРОГА: Награвальны элемент спажывае вельмі вялікі ток, таму ў пазбяганне празмернага разраду акумулятарнай батарэі ўключайце электраабаграванне пры працавальным рухавіку і толькі на час, неабходнае для ўхілення запацявання шкла.
Для таго каб не пашкодзіць ніткі абагравальніка, для ачысткі ўнутранага боку шкла не выкарыстоўвайце скрабкі і іншыя вострыя прадметы, а таксама мыйныя сродкі з абразіўнымі рэчывамі.
Для ўключэння рэжыму рэцыркуляцыі націсніце на кнопку выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі. Пры гэтым у кнопцы загарыцца кантрольная лямпа. Пры паўторным націску на кнопку адновіцца падача вонкавага паветра і кантрольная лямпа ў кнопцы загасне. Пры ўключаным рэжыме рэцыркуляцыі вонкавае паветра не паступае ў салон, а вентылятар воздухонагнетателя забяспечвае цыркуляцыю паветра ўсярэдзіне салона. Гэты рэжым выкарыстоўваюць для хуткага прагрэву салона ў халодную пару года, а таксама пры падвышанай запыленасці і загазаванасці навакольнага паветра.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не рэкамендуецца працяглае ўключэнне рэжыму рэцыркуляцыі падчас руху аўтамабіля, бо гэта звычайна прыводзіць да запацявання шкла.
Для астуджэння паветра, які паступае ў салон аўтамабіля, націсніце на кнопку выключальніка 4 кандыцыянера - у ёй загарыцца кантрольная лямпа. Для выключэння кандыцыянера паўторна націсніце на кнопку.
УВАГА: Кандыцыянер не ўключыцца, калі перамыкач рэжымаў працы вентылятара паветранагнетальніка ўсталяваны ў становішча "0" (вентылятар выключаны) ці тэмпература навакольнага паветра ніжэй за 0°C. Гэта не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці, а прадугледжана канструкцыяй.
ПЕРАСЦЯРОГА: Уключэнне кандыцыянера падчас працы рухавіка ў цяжкіх умовах (зацяжныя ўздымы, інтэнсіўны гарадскі рух і інш.) можа прывесці да перагрэву рухавіка. Сачыце за паказаннямі паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці: калі тэмпература перавысіць дапушчальнае значэнне, выключыце кандыцыянер.
Пры працяглых паездках ва ўмовах гарадскога руху эфектыўнасць працы кандыцыянера можа зменшыцца з-за напружанага цеплавога рэжыму рухавіка. Гэта не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці, пры руху ў нармальных дарожных умовах кандыцыянер будзе працаваць эфектыўна.
Пры націску на кнопку выключальніка 6...
...або 8 уключаецца электраабаграванне сядзенняў адпаведна пасажыра на пярэднім сядзенні кіроўцы або кіроўцы. Пры гэтым у кнопцы загараецца кантрольная лямпа. Пры наступным націску электраабаграванне выключаецца і кантрольная лямпа ў кнопцы згасае.
ПЕРАСЦЯРОГА: Награвальны элемент спажывае вельмі вялікі ток. У пазбяганне празмернага разраду акумулятарнай батарэі ўключайце электраабаграванне пры працавальным рухавіку і толькі на час, неабходнае для прагрэву сядзенняў.
У залежнасці ад розных камбінацый уключэння перамыкачоў блока кіравання сістэма апалу і вентыляцыі працуе ў наступных асноўных рэжымах:
- максімальны рэжым астуджэння. Выкарыстоўваецца ў спякотнае надвор'е і пасля працяглай стаянкі на сонца для хуткага астуджэння паветра ў салоне. У гэтым выпадку перад уключэннем кандыцыянера рэкамендуецца ненадоўга адкрыць вокны, каб выдаліць з салона нагрэтае паветра. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "4". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў крайняе становішча сіняй часткі шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі адключыце падачу вонкавага паветра. Уключыце кандыцыянер, націснуўшы на кнопку выключальніка 2;
- нармальны рэжым астуджэння. Выкарыстоўваецца пры паездках па горадзе і за горадам пры ўмерана цёплым надвор'і. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "2". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў крайняе становішча правай часткі шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі уключыце падачу вонкавага паветра. Уключыце кандыцыянер, націснуўшы на кнопку выключальніка 2;
- рэжым вентыляцыі. Выкарыстоўваецца ў міжсезонне, для якога характэрны паніжаная тэмпература і недахоп сонечнага святла. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "2". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў сярэдняе становішча шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі уключыце падачу вонкавага паветра. Кандыцыянер не ўключайце;
- максімальны рэжым апалу. Выкарыстоўваецца пры вельмі нізкай тэмпературы навакольнага асяроддзя і для хуткага прагрэву паветра ў салоне пасля працяглай стаянкі. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "4". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў крайняе становішча чырвонай часткі шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі адключыце падачу вонкавага паветра. Кандыцыянер не ўключайце;
- нармальны рэжым ацяплення. Выкарыстоўваецца ў халодную пару года для падтрымання аптымальнай тэмпературы паветра ў салоне пасля яго інтэнсіўнага прагрэву ў максімальным рэжыме апалу. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "2". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў крайняе становішча чырвонай часткі шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі уключыце падачу вонкавага паветра. Кандыцыянер не ўключайце;
- рэжым абдзімання ветравога шкла і шклоў перадпакояў дзвярэй. Выкарыстоўваецца для хуткага ўхілення запотевания шклоў пры падвышанай вільготнасці паветра. Дзяржальню перамыкача 3 інтэнсіўнасці падачы паветра ў салон усталюеце ў становішча "2". Дзяржальню рэгулятара 5 размеркавання струменяў паветра ўсталюеце ў становішча
. Дзяржальню рэгулятара 1 тэмпературы ўсталюеце ў крайняе становішча чырвонай часткі шкалы. Кнопкай выключальніка 4 рэжыму рэцыркуляцыі уключыце падачу вонкавага паветра. Кандыцыянер можа знаходзіцца ва ўключаным ці ў выключаным стане ў залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя.
УВАГА: Для таго каб шкло не пацела ў дажджлівае надвор'е, уключыце рэжым іх абдзімання пры выключаным ацяпліцелі, бо розніца значэнняў тэмпературы паверхні шкла і падаванага паветра можа выклікаць кандэнсацыю вільгаці.
КАРЫСНЫЯ ПАРАДЫ: Для больш эфектыўнага дзеяння вентыляцыі і апалы пры хуткасці руху аўтамабіля меней 50 км/ч і пры праездзе асоба запыленых участкаў дарог з зачыненымі вокнамі (для стварэння залішняга ціску паветра ў салоне, які прадухіляе падсмоктванне пылу) рэкамендуемы ўключаць перамыкачом вентылятар ацяпляльніка на малую ці максімальную хуткасць.
Для паскоранага ўхілення запотевания задняга шкла і вызваленні яго ад наледзі і снягі ўключыце перамыкачом абаграванне шкла.
Калі вы не выкарыстоўваеце кандыцыянер працяглы час, неабходна раз у тыдзень ненадоўга ўключаць яго пры працавальным рухавіку для аднаўлення пласта змазкі на дэталях кампрэсара і ўшчыльненнях.
(Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце «ChevyMan.ru»)