Pentru a schimba direcția de alimentare cu aer, selectați una dintre cele cinci opțiuni folosind mânerul regulatorului 5 (Fig. 1.9) pentru distribuția fluxului de aer (în sensul acelor de ceasornic):
- alimentarea cu aer în partea superioară a cabinei (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord);
- alimentare cu aer în partea de jos (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului) si de sus (prin duzele laterale și centrale ale tabloului de bord) piese interioare;
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului);
- alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei (prin duzele inferioare ale carcasei încălzitorului) precum și pe geamul ușii din față și pe parbriz (prin duzele suflantei de parbriz);
- alimentarea cu aer a parbrizului (prin duzele suflantei de parbriz).
Pentru a crește intensitatea alimentării cu aer în habitaclu în timpul conducerii și pentru a asigura alimentarea cu aer a unui vehicul staționat, utilizați mânerul comutatorului 3 pentru a porni unul dintre cele patru moduri de funcționare ale ventilatorului de supraalimentare cu aer.
Pentru a modifica temperatura aerului care intră în cabină, rotiți butonul de control al temperaturii 1. Partea din stânga (albaștră) a scalei corespunde alimentării cu aer răcit maxim, dreapta (roșu) - aer încălzit maxim. Când mânerul este în poziția de mijloc, aerul este furnizat în cabină la temperatura ambiantă.
NOTĂ: La un vehicul fără aer condiționat, aerul este la temperatura ambiantă (fără răcire) este alimentat atunci când mânerul se află pe partea stângă a cântarului.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei, apăsați butonul 7 al lunetei încălzite. Când apăsați butonul comutator (motorul trebuie să funcționeze) încălzirea electrică din sticlă este pornită și, în același timp, se aprinde lampa de control din buton. Când apăsați din nou butonul, încălzirea se oprește și lampa de control se stinge.
AVERTIZĂRI: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare, așa că pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzitorul în timp ce motorul funcționează și numai atât timp cât este necesar pentru a dezaburi geamul.
Pentru a evita deteriorarea filamentelor încălzitorului, nu folosiți răzuitoare sau alte obiecte ascuțite sau detergenți care conțin abrazivi pentru a curăța interiorul sticlei.
Pentru a activa modul de recirculare, apăsați butonul de comutare a modului de recirculare 4. În același timp, indicatorul luminos din buton se va aprinde. Când apăsați din nou butonul, alimentarea cu aer exterior va relua și lampa de control din buton se va stinge. Când modul de recirculare este activat, aerul din exterior nu intră în cabină, iar ventilatorul de aer circula aerul în interiorul cabinei. Acest mod este folosit pentru a încălzi rapid interiorul în sezonul rece, precum și atunci când există o contaminare crescută cu praf și gaz în aerul din jur.
AVERTISMENT: Nu se recomandă utilizarea modului de recirculare pentru o perioadă lungă de timp în timp ce vehiculul se află în mișcare, deoarece acest lucru duce de obicei la aburirea geamurilor.
Pentru a răci aerul care intră în interiorul mașinii, apăsați butonul 4 al comutatorului aparatului de aer condiționat - lampa de control din acesta se va aprinde. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați din nou butonul.
NOTĂ: Aparatul de aer condiționat nu se va porni dacă comutatorul de mod al ventilatorului este setat pe poziția "0" (ventilatorul este oprit) sau temperatura mediului sub 0°C. Acesta nu este un semn al unei defecțiuni, dar este prevăzut de design.
AVERTIZĂRI: Pornirea aerului condiționat în timp ce motorul funcționează în condiții severe (urcări lungi, trafic intens în oraș etc.) poate cauza supraîncălzirea motorului. Monitorizați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire: dacă temperatura depășește valoarea admisă, opriți aparatul de aer condiționat.
În timpul călătoriilor lungi în traficul urban, eficiența aparatului de aer condiționat poate scădea din cauza condițiilor termice intense ale motorului. Acesta nu este un semn de defecțiune; aparatul de aer condiționat va funcționa eficient atunci când conduceți în condiții normale de drum.
Când apăsați butonul comutator 6...
...sau 8 scaunele încălzite electric ale pasagerului din față sau ale șoferului sunt pornite, respectiv. În același timp, lampa de control din buton se aprinde. Când este apăsat din nou, încălzirea electrică este oprită și lampa de control din buton se stinge.
AVERTIZĂRI: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare. Pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți încălzitorul în timp ce motorul funcționează și numai atât timp cât este necesar pentru a încălzi scaunele.
În funcție de diferitele combinații de comutatoare de pe unitatea de control, sistemul de încălzire și ventilație funcționează în următoarele moduri principale:
- modul maxim de racire. Folosit pe vreme caldă și după o lungă ședere la soare pentru a răci rapid aerul din cabină. În acest caz, înainte de a porni aparatul de aer condiționat, se recomandă deschiderea scurtă a geamurilor pentru a elimina aerul încălzit din cabină. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "4". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați butonul de control al temperaturii 1 în poziția extremă a părții albastre a scalei. Utilizați comutatorul cu 4 moduri de recirculare pentru a opri alimentarea cu aer exterior. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul comutator 2;
- mod normal de răcire. Folosit atunci când călătoriți în oraș și în afara orașului pe vreme moderat caldă. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "2". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția extremă din partea dreaptă a scalei. Utilizați comutatorul de mod de recirculare 4 pentru a porni sursa de aer exterior. Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul comutator 2;
- modul de ventilație. Folosit în extrasezon, care se caracterizează prin temperaturi scăzute și lipsă de lumină solară. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "2". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția de mijloc a scalei. Utilizați comutatorul de mod de recirculare 4 pentru a porni sursa de aer exterior. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul maxim de incalzire. Folosit la temperaturi ambientale foarte scăzute și pentru a încălzi rapid aerul din cabină după o ședere lungă. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "4". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Utilizați comutatorul cu 4 moduri de recirculare pentru a opri alimentarea cu aer exterior. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul normal de încălzire. Se foloseste in sezonul rece pentru a mentine temperatura optima a aerului in cabina dupa incalzirea intensiva in modul de incalzire maxima. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "2". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Utilizați comutatorul de mod de recirculare 4 pentru a porni sursa de aer exterior. Nu porniți aparatul de aer condiționat;
- modul de suflare a parbrizului și a geamurilor ușii din față. Folosit pentru a îndepărta rapid aburirea sticlei la umiditate ridicată a aerului. Setați mânerul comutatorului 3 pentru intensitatea alimentării cu aer a cabinei în poziția "2". Puneți mânerul regulatorului de distribuție a debitului de aer 5 în poziție
. Setați mânerul regulatorului de temperatură 1 în poziția extremă a părții roșii a scalei. Utilizați comutatorul de mod de recirculare 4 pentru a porni sursa de aer exterior. Aparatul de aer condiționat poate fi pornit sau oprit în funcție de temperatura ambientală.
NOTĂ: Pentru a preveni aburirea geamurilor pe vreme ploioasă, porniți modul suflante atunci când încălzitorul este oprit, deoarece diferența de temperatură a suprafeței de sticlă și a aerului furnizat poate provoca condens de umezeală.
SFATURI UTILE: Pentru o ventilație și încălzire mai eficiente atunci când viteza vehiculului este mai mică de 50 km/h și atunci când conduceți secțiuni de drum deosebit de praf cu geamurile închise (pentru a crea exces de presiune a aerului în cabină, împiedicând aspirarea prafului) vă recomandăm să porniți întrerupătorul ventilatorului încălzitorului la viteză mică sau maximă.
Pentru a elimina rapid aburirea lunetei și a o elibera de gheață și zăpadă, porniți comutatorul de sticlă încălzită.
Dacă nu utilizați aparatul de aer condiționat pentru o perioadă lungă de timp, trebuie să îl porniți pentru scurt timp o dată pe săptămână, cu motorul pornit, pentru a restabili stratul de lubrifiant de pe piesele și garniturile compresorului.