Hlavným účelom štartovacieho systému je zabezpečiť rýchle otáčanie kľukového hriadeľa, ktoré je potrebné na naštartovanie motora. Štartovací systém pozostáva z batérie, štartéra a pripojovacieho vedenia.
Keď sa kľúč zapaľovania otočí do polohy ŠTART, riadiaci obvod aktivuje solenoidový ventil, ktorý po spustení dodáva napätie batérie do elektromotora. Batéria napája elektromotor, ktorý... Pri vykonávaní postupov zahŕňajúcich kontakt s prvkami štartovacieho systému musia byť splnené nasledujúce bezpečnostné požiadavky.
- a) Dlhodobá aktivácia štartéra vedie k jeho prehriatiu a poruche. Prípustná doba aktivácie štartéra je 15 sekúnd. Po takejto aktivácii je potrebné pred ďalším pokusom o naštartovanie motora urobiť dvojminútovú pauzu.
- b) Štartér je priamo pripojený k batérii a ak dôjde k jeho poruche, preťaženiu alebo skratu, môže sa vytvoriť iskra a spôsobiť požiar.
- c) Pred vykonaním úkonov týkajúcich sa prvkov štartovacieho systému je potrebné odpojiť záporný kábel batérie.
Text článku bol získaný z webovej stránky: ChevyMan.ru