Hlavným účelom štartovacieho systému je zabezpečiť rýchle otáčanie kľukového hriadeľa potrebné na naštartovanie motora. Štartovací systém pozostáva z batérie, štartéra a pripojovacej kabeláže.
Po otočení kľúča zapaľovania do polohy ŠTART riadiaci obvod aktivuje solenoidový ventil, ktorý po aktivácii dodáva napätie batérie do elektromotora. Batéria dodáva energiu elektromotoru, ktorý pri vykonávaní postupov zasahujúcich do prvkov štartovacieho systému musí spĺňať nasledujúce bezpečnostné požiadavky.
- A) Dlhodobá aktivácia štartéra vedie k jeho prehriatiu a poruche. Prípustná doba spustenia štartéra je 15 sekúnd. Po takomto zapnutí musíte pred ďalším pokusom naštartovať motor na dve minúty.
- b) Štartér je priamo spojený s batériou a pri jeho poruche, preťažení alebo skrate môže vzniknúť iskrový oblúk a požiar.
- s) Pred vykonaním postupov zahŕňajúcich vystavenie prvkom štartovacieho systému je potrebné odpojiť záporný kábel batérie.