Основната цел на стартовата система е да осигури бързото въртене на коляновия вал, необходимо за стартиране на двигателя. Стартовата система се състои от батерия, стартер и свързващо окабеляване.
Когато ключът за запалване се завърти в положение START, веригата за управление активира електромагнитния клапан, който, когато се задейства, доставя напрежение на акумулатора към електрическия мотор. Батерията осигурява енергия на електродвигателя, който при извършване на процедури, включващи въздействие върху елементи на стартовата система, трябва да отговаря на следните изисквания за безопасност.
- А) Продължителното задействане на стартера води до неговото прегряване и отказ. Допустимата продължителност на стартиране на стартера е 15 секунди. След такова включване, преди следващия опит за стартиране на двигателя, трябва да направите пауза за две минути.
- b) Стартерът е директно свързан с акумулатора и при повреда, претоварване или късо съединение може да се образува искрова дъга и да възникне пожар.
- с) Преди извършване на процедури, включващи излагане на елементи на стартовата система, е необходимо да изключите отрицателния кабел на акумулатора.