Описаните превозни средства използват генератори от две марки: AD-230 или AD-244. Генераторите от серия AD не подлежат на ремонт - когато се повредят, те се заменят с нов или реставриран елемент. Корпусът на генератора е щампован с неговия идентификационен номер и генерираната сила на тока. При закупуване на резервен алтернатор е необходимо да се съпоставят идентификационните данни на двата елемента.
Регулаторът служи за ограничаване на напрежението в мрежата в съответствие със зададеното ограничение. Това предотвратява претоварването на електрическите вериги на системите на превозното средство, когато се достигне пиково напрежение. Дизайнът на описаните превозни средства предвижда наличието на вграден в генератора регулатор на напрежението.
Системата за зареждане не изисква често обслужване, но е необходимо да се проверяват задвижващият ремък, батерията и окабеляването през посочените интервали за поддръжка, които са посочени в глава 1.
Когато ключът за запалване се завърти в положение START, аварийният индикатор на арматурното табло светва, който трябва да изгасне веднага след стартиране на двигателя. Ако индикаторът не изгасне след стартиране на двигателя или се включи, докато захранващият агрегат работи, тогава има проблем със системата за зареждане (вижте подраздел 9).
Бъдете внимателни при свързване на електрически вериги и спазвайте следните изисквания:
- а) Не обръщайте полярността, когато свързвате кабелите на батерията към генератора.
- б) Преди да използвате заваряване за възстановяване на конструктивните елементи на превозното средство, е необходимо да изключите проводниците от генератора и акумулатора.
- в) Преди да свържете зарядното устройство, и двата кабела на батерията трябва да бъдат откачени.
- г) Дръжте косата и ръцете си далеч от въртящия се задвижващ ремък, тъй като това може да доведе до сериозно нараняване.
- д) Тъй като генераторът е директно свързан към акумулатора, претоварване или късо съединение на контактите му може да причини електрическа дъга, която от своя страна може да причини пожар в двигателния отсек.
- е) Преди почистване на двигателя с парочистачка е необходимо да опънете найлонов плик върху генератора и да го закрепите с гумени пръстени.