A leírt járművek két márkájú generátort használnak: AD-230 vagy AD-244. Az AD sorozatú generátorok nem javíthatók - meghibásodás esetén új vagy felújított elemre cserélik őket. A generátor testére fel van bélyegezve az azonosító száma és a generált áram erőssége. Cseregenerátor vásárlásakor mindkét elem azonosító adatainak egyezése szükséges.
A szabályozó a hálózat feszültségének korlátozására szolgál a beállított határértéknek megfelelően. Ez megakadályozza a járműrendszerek elektromos áramköreinek túlterhelését csúcsfeszültség elérésekor. A leírt járművek kialakítása biztosítja a generátorba beépített feszültségszabályozó jelenlétét.
A töltőrendszer nem igényel gyakori szervizelést, de a hajtószíjat, az akkumulátort és a kábelezést a megadott karbantartási időközönként ellenőrizni kell, amelyek a... részben találhatók 1. fejezet.
Amikor a gyújtáskulcsot START állásba fordítják, a műszerfalon található vészjelző kigyullad, amelynek a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia. Ha a jelzőfény nem alszik ki a motor beindítása után, vagy bekapcsol, miközben a tápegység működik, akkor probléma van a töltőrendszerrel (lásd a 9. alszakaszt).
Legyen óvatos az áramkörök csatlakoztatásakor, és tartsa be a következő követelményeket is:
- a) Ne fordítsa meg a polaritást, amikor az akkumulátorvezetékeket a generátorhoz csatlakoztatja.
- b) A jármű szerkezeti elemeinek hegesztése előtt a vezetékeket le kell választani a generátorról és az akkumulátorról.
- c) A töltő csatlakoztatása előtt mindkét akkumulátorkábelt le kell választani.
- d) Tartsa távol a haját és a kezét a forgó hajtószíjtól, mert ez súlyos sérülést okozhat.
- e) Mivel a generátor közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, a túlterhelés vagy az érintkezőin fellépő rövidzárlat elektromos ívet okozhat, ami viszont tüzet okozhat a motortérben.
- f) Mielőtt gőztisztítóval tisztítaná a motort, feszítsen egy műanyag zacskót a generátor fölé, és rögzítse gumigyűrűkkel.
A cikk eredeti változata a weboldalon «CHEVYMAN»