Opísané vozidlá používajú generátory dvoch značiek: AD-230 alebo AD-244. Generátory série AD nie sú opraviteľné - keď zlyhajú, vymenia sa za nový alebo obnovený prvok. Telo generátora je vyrazené s jeho identifikačným číslom a generovanou silou prúdu. Pri kúpe náhradného alternátora je potrebné porovnať identifikačné údaje oboch prvkov.
Regulátor slúži na obmedzenie napätia v sieti v súlade s nastaveným limitom. Tým sa zabráni preťaženiu elektrických obvodov systémov vozidla pri dosiahnutí špičkového napätia. Konštrukcia opísaných vozidiel zabezpečuje prítomnosť regulátora napätia zabudovaného do generátora.
Nabíjací systém nevyžaduje častú údržbu, ale je potrebné kontrolovať hnací remeň, batériu a kabeláž v stanovených intervaloch údržby, ktoré sú uvedené v kapitola 1.
Po otočení kľúča zapaľovania do polohy ŠTART sa na prístrojovej doske rozsvieti núdzová kontrolka, ktorá by mala po naštartovaní motora ihneď zhasnúť. Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo sa rozsvieti počas chodu pohonnej jednotky, potom je problém so systémom nabíjania (pozri pododdiel 9).
Pri pripájaní obvodov buďte opatrní a dodržiavajte aj tieto požiadavky:
- a) Pri pripájaní vodičov batérie ku generátoru nezamieňajte polaritu.
- b) Pred použitím zvárania na obnovu konštrukčných prvkov vozidla je potrebné odpojiť vodiče od generátora a batérie.
- c) Pred pripojením nabíjačky musia byť odpojené oba káble batérie.
- d) Vlasy a ruky držte ďalej od otáčajúceho sa hnacieho remeňa, pretože to môže spôsobiť vážne zranenie.
- e) Keďže generátor je priamo pripojený k batérii, preťaženie alebo skrat na jeho kontaktoch môže spôsobiť elektrický oblúk, ktorý následne môže spôsobiť požiar v motorovom priestore.
- f) Pred čistením motora parným čističom je potrebné natiahnuť cez generátor plastové vrecko a zaistiť ho gumenými krúžkami.