Poznámka: Vozidlá majú palubný diagnostický systém nazývaný OBD, ktorý možno použiť na určenie príčiny problémov so systémom nabíjania. VNÚTRI kapitola 6 je poskytnuté dekódovanie diagnostických kódov a je opísaný postup ich čítania z elektronickej pamäte palubného počítača.
1. Ak sa vyskytnú problémy v nabíjacom obvode, nepredpokladajte najprv, že je generátor chybný. V tomto prípade je potrebné vopred vykonať nasledujúcu sériu kontrol:
- a) Skontrolujte stav pripojení vodičov batérie. Uistite sa, že svorky sú čisté a bezpečne pripojené k pólom batérie.
- b) Skontrolujte hustotu elektrolytu v článkoch batérie (skontrolujte indikátor nabitia batérie). V prípade potreby dobijte.
- c) Skontrolujte stav zapojenia a konektorov generátora.
- d) Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa (pozri kapitolu 1).
- e) Uistite sa, že upevňovacie skrutky generátora sú bezpečne utiahnuté.
- f) Naštartujte motor a uistite sa, že generátor nevydáva žiadne nezvyčajné zvuky.
2. Bez naštartovania motora zmerajte výstupné napätie batérie pomocou voltmetra. Hodnota napätia pre plne nabitú batériu by mala byť v rozmedzí 12,4 – 12,6 V (pozri ilustráciu).
9.2 Meranie napätia batérie. pripojte elektródy voltmetra ku svorkám batérie (vypnutý motor). Pri meraní napätia musí byť motor v chode
3. Naštartujte motor a znova zmerajte napätie batérie. V tomto prípade musí mať napätie hodnotu vyššiu ako limit uvedený v odseku 2, ale nesmie presiahnuť 14,7 V.
4. Ak napätie nezodpovedá špecifikovaným hodnotám a odchyľuje sa smerom nahor alebo nadol, kontaktujte autorizovanú stanicu, aby diagnostikovala nabíjací systém.
Poznámka: Mnoho obchodov s náhradnými dielmi skontroluje alternátor po jeho demontáži. Kontaktujte, prosím, najbližšiu predajňu, ktorá môže túto službu ponúkať.