Napomena: Vozila imaju ugrađeni dijagnostički sustav nazvan OBD, koji se može koristiti za utvrđivanje uzroka problema sa sustavom punjenja. U poglavlje 6 omogućeno je dekodiranje dijagnostičkih kodova i opisan je postupak njihovog čitanja iz elektroničke memorije ugrađenog računala.
1. Ako se pojave problemi u strujnom krugu punjenja, nemojte prvo pretpostavljati da je generator neispravan. U ovom slučaju potrebno je unaprijed provesti sljedeći niz provjera:
- a) Provjerite stanje spojeva žica akumulatora. Provjerite jesu li terminali čisti i sigurno spojeni na terminale baterije.
- b) Provjerite gustoću elektrolita u baterijskim ćelijama (provjerite indikator napunjenosti baterije). Ako je potrebno, napunite.
- c) Provjerite stanje ožičenja i konektora generatora.
- d) Provjerite stanje i napetost pogonskog remena (vidi 1. poglavlje).
- e) Provjerite jesu li vijci za montažu generatora sigurno zategnuti.
- f) Pokrenite motor i provjerite da generator ne proizvodi nikakve neobične zvukove.
2. Bez pokretanja motora, izmjerite izlazni napon akumulatora voltmetrom. Vrijednost napona za potpuno napunjenu bateriju trebala bi biti unutar 12,4-12,6 V (vidi ilustraciju).
9.2 Za mjerenje napona baterije. spojite elektrode voltmetra na priključke akumulatora (motor isključen). Prilikom mjerenja napona, motor mora biti upaljen
3. Pokrenite motor i ponovno izmjerite napon akumulatora. U tom slučaju, napon mora imati vrijednost veću od granice navedene u stavku 2, ali ne smije prelaziti 14,7 V.
4. Ako napon ne odgovara navedenim vrijednostima, odstupajući prema gore ili dolje, obratite se ovlaštenoj postaji za dijagnosticiranje sustava punjenja.
Napomena: Mnoge trgovine autodijelovima pregledat će alternator nakon što je uklonjen. Molimo kontaktirajte najbližu trgovinu koja možda nudi ovu uslugu.