Systém rekuperácie palivových pár (Chevrolet Cruze J300)

Systém rekuperácie palivových pár zabraňuje úniku palivových pár z palivového systému do atmosféry, ktoré majú nepriaznivý vplyv na životné prostredie.

Systém využíva metódu absorpcie pár pomocou uhlíkového adsorbéra. Je namontovaný na pravej strane držiaka palivovej nádrže a je pripojený cez parné potrubie k palivovej nádrži a prívodnému potrubiu. Na držiaku inštalovanom na sacom potrubí je elektromagnetický ventil na preplachovanie adsorbéra, ktorý prepína prevádzkové režimy systému podľa signálov z riadiacej jednotky motora.

Palivové výpary z palivovej nádrže sú neustále odstraňované potrubím výparov a hromadia sa v adsorbéri naplnenom aktívnym uhlím (adsorbent). K regenerácii dochádza pri bežiacom motore (zotavenie) adsorbent prepláchnutím adsorbéra čerstvým vzduchom vstupujúcim do systému pôsobením vákua prenášaného cez parné potrubie zo vstupného potrubia do dutiny adsorbéra, keď sa ventil otvorí. Veľkosť otvorenia ventilu a intenzita preplachovania adsorbéra závisia od uhla natočenia škrtiacej klapky a sú určené podtlakom, ktorý sa vyskytuje v dutine sacieho potrubia bežiaceho motora.

Palivové výpary z adsorbéra vstupujú cez parné potrubie do sacieho potrubia motora a horia vo valcoch.

Poruchy systému rekuperácie palivových pár vedú k nestabilným voľnobežným otáčkam, zhasínaniu motora, zvýšenej toxicite výfukových plynov a zhoršeniu jazdných vlastností vozidla.

Článok je prevzatý z webovej stránky CHEVYMAN.RU