Sustav povrata para goriva (Chevrolet Cruze J300)

Sustav povrata para goriva sprječava ispuštanje para goriva iz sustava goriva u atmosferu, što ima negativan učinak na okoliš.

Sustav koristi metodu apsorpcije pare pomoću ugljičnog adsorbera. Postavljen je s desne strane nosača spremnika za gorivo i povezan je preko parnih vodova sa spremnikom za gorivo i ulaznom cijevi. Na nosaču ugrađenom na usisnoj cijevi nalazi se elektromagnetski ventil za pročišćavanje adsorbera, koji prebacuje načine rada sustava prema signalima iz upravljačke jedinice motora.

Pare goriva iz spremnika goriva neprestano se odvode kroz parovod i nakupljaju u adsorberu napunjenom aktivnim ugljenom (adsorbent). Regeneracija se događa kada motor radi (oporavak) adsorbent pročišćavanjem adsorbera svježim zrakom koji ulazi u sustav pod djelovanjem vakuuma koji se prenosi kroz parovod iz ulazne cijevi u šupljinu adsorbera kada se ventil otvori. Količina otvaranja ventila i intenzitet pročišćavanja adsorbera ovise o kutu rotacije prigušnog ventila i određuju se vakuumom koji se javlja u šupljini usisne cijevi motora koji radi.

Pare goriva iz adsorbera ulaze kroz parovod u usisnu cijev motora i izgaraju u cilindrima.

Neispravnosti sustava za povrat para goriva dovode do nestabilnog praznog hoda, zastoja motora, povećane toksičnosti ispušnih plinova i pogoršanja voznih svojstava vozila.