Система уловлювання парів палива (Chevrolet Cruze J300)

Система уловлювання парів палива запобігає виходу із системи живлення в атмосферу парів палива, що несприятливо впливають на екологію навколишнього середовища.

У системі застосовано метод поглинання парів вугільним адсорбером. Він встановлений з правого боку на кронштейні паливного бака та з'єднаний паропроводами з паливним баком та впускною трубою. На кронштейні, встановленому на трубі впуску, розташований електромагнітний клапан продування адсорбера, який за сигналами блоку управління двигуном перемикає режими роботи системи.

Пари палива з паливного бака по паропроводу постійно відводяться і накопичуються в адсорбері, заповненому активованим вугіллям (адсорбентом). При роботі двигуна відбувається регенерація (відновлення) адсорбенту продуванням адсорбера свіжим повітрям, що надходить у систему під дією розрідження, що передається паропроводом з впускної труби в порожнину адсорбера при відкриванні клапана. Величина відкриття клапана та інтенсивність продування адсорбера залежать від кута повороту дросельної заслінки та визначаються розрідженням, яке виникає в порожнині впускної труби працюючого двигуна.

Пари палива з адсорбера паропроводом надходять у впускну трубу двигуна і згоряють в циліндрах.

Несправності системи уловлювання парів палива спричиняють нестабільність холостого ходу, зупинку двигуна, підвищену токсичність газів, що відпрацювали, і погіршення ходових якостей автомобіля.