- утруднений пуск двигуна;
- нестійка робота двигуна;
- двигун глухне на холостому ходу;
- підвищена частота обертання колінчастого валу на холостому ході;
- двигун не розвиває повної потужності, недостатня прийомистість двигуна;
- ривки та провали в роботі двигуна під час руху автомобіля;
- підвищена витрата палива;
- підвищений вміст CO та СН у відпрацьованих газах;
- краплинне запалювання із-за негерметичності форсунок.
Вам знадобляться: пасатижі, автотестер.
1. Попередньо перевірте справність обмоток форсунок. Для цього від'єднайте від форсунок колодки джгутів дротів, зсунувши фіксатори.
2. Перевірте опір обмотки форсунки. Опір справної форсунки має бути 14-16 Ом. Якщо опір обмотки не відповідає нормі, замініть форсунку, оскільки вона неремонтопридатна.
Примітка: Перевірку форсунок за формою факела палива, що розпилюється, і на герметичність проводьте на спеціалізованих станціях технічного обслуговування: така перевірка безпосередньо на автомобілі дуже пожежонебезпечна.
3. Зніміть паливну рампу (див. "Зняття та встановлення паливної рампи").
4. Підтягніть фіксатор форсунки.
5. ...і зніміть його з паливної рампи.
6. Витягніть хвостовик форсунки з отвору рампи. Аналогічно зніміть решту форсунок.
7. При кожному знятті форсунок обов'язково заміняйте на всіх форсунках кільця ущільнювачів з боку паливної рампи.
8. ...і з боку розпилювача.
9. Якщо встановлюєте колишні форсунки, акуратно промийте їх розпилювачі розчинником або очищувачем карбюратора.
Попередження: Не допускається промивання форсунок зануренням у миючий склад, оскільки при цьому буде пошкоджено їх електричну частину.
10. Встановіть форсунки у порядку, зворотному зняття. Перед встановленням форсунок змастіть кільця ущільнювача моторним маслом.
11. Встановивши форсунки у паливну рампу, а рампу на впускну трубу та під'єднавши трубопроводи до рампи, пустіть двигун та перевірте герметичність з'єднання трубопроводу та ущільнень форсунок.