12.14. Щоб вилучити будь-який роз'єм електропроводки, натисніть на два вусики спереду та ззаду кожного роз'єму і підніміть роз'єм догори
15. Зніміть регулятор тиску палива та кришку вимірювача подачі палива.
Примітка. Не видаляйте прокладку тиску палива та кришки вимірювача подачі палива; залиште її на місці для захисту литих деталей від пошкоджень під час зняття форсунок.
16. Використовуйте викрутку та опору (див. ілюстрацію) для вилучення форсунки.
12.16. Для вилучення форсунки вставте кінчик плоскої викрутки під язичок хомутика нагорі форсунки і, використовуючи іншу викрутку як опору, обережно витягніть форсунку
17. Зніміть верхнє (більше) і нижнє (менше) кільця ущільнювача і фільтр з форсунки.
18. Видаліть сталеву шайбу зверху форсунки.
19. Огляньте паливний фільтр форсунки на наявність бруду та відкладень. Перевірте також, чи немає бруду у паливній магістралі та паливному баку.
20. Переконайтеся, що форсунки замінені на ідентичні. Форсунки інших моделей можуть підійти до блоку TBI моделі 220, але можуть бути відкалібровані на іншу продуктивність.
21. Натягніть новий фільтр на форсунку (див. ілюстрацію).
12.21. Натягніть новий фільтр на форсунку
22. Змастіть нове нижнє кільце ущільнювача трансмісійною гідравлічною рідиною, потім розмістіть його на виточці в нижній частині форсунки в корпусі вимірювача палива (див. ілюстрацію).
12.22. Змастіть нижнє кільце ущільнювача трансмісійної гідравлічної рідиною, потім розмістіть його на виточці в нижній частині форсунки
23. Встановіть сталеву задню шайбу (див. ілюстрацію).
12.23. Розмістіть сталеву задню шайбу на виточці поблизу верху форсунки
24. Змастіть нове верхнє (більшого розміру) кільце ущільнювача трансмісійною рідиною, потім встановіть його нагорі сталевої шайби (див. ілюстрацію).
12.24. Змастіть верхнє кільце ущільнювача трансмісійною рідиною, потім встановіть його нагорі сталевої шайби
Примітка. Шайбу і велике кільце ущільнювача слід встановлювати перед форсункою. Якщо так не зробити, неправильна посадка великого кільця ущільнювача може викликати витік палива.
Примітка. Електричні контакти повинні бути паралельні осі дросельної заслінки.
12.25. Переконайтеся, що виступ суміщений з виїмкою в нижній частині порожнини форсунки
26. Встановіть кришку вимірювача подачі палива та прокладку.
27. Підключіть кабель до акумулятора.
28. Заглушивши двигун і залишивши запалення увімкненим, перевірте, чи немає витоків палива.
29. Підключіть електричні роз'єми до форсунок.
30. Встановіть на колишнє місце повітряний фільтр, перехідник та прокладки.