Процедура зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм датчика температури повітря на впуску (IAT).
3. Послабити затискач і від'єднати шланг повітряного фільтра від резонатора.
4. Послабити затискач і видалити резонатор із корпусу електронної дросельної заслінки.
5. Зніміть кожух двигуна.
6. Від'єднати шланг сапуна та шланг примусової вентиляції картера від кришки головки циліндрів.
7. Від'єднати шланги рідини, що охолоджує, від корпусу електронної дросельної заслінки.
8. Від'єднати роз'єм керування електронною дросельною заслінкою (ETC).
Примітка: Блок управління електронною дросельною заслінкою не можна демонтувати з корпусу електронної дросельної заслінки.
9. Відкрутити болти корпусу електронної дросельної заслінки.
10. Демонтувати корпус електронної дросельної заслінки та прокладку.
Процедура встановлення
Примітка: Обережно зчистити старий ущільнювальний матеріал із оброблених алюмінієвих поверхонь. Гострий інструмент може пошкодити ущільнювальні поверхні.
1. Почистити пов'язані поверхні прокладки на впускному колекторі.
Примітка: Корпус електронної дросельної заслінки після демонтажу можна очистити в очищувачі за допомогою методу занурення.
2. Очистити корпус електронної дросельної заслінки.
3. Встановити корпус електронної дросельної заслінки з новою прокладкою на колектор.
4. Встановити кріпильні болти корпусу електронної дросельної заслінки.
Затягнути
Затягнути болти корпусу електронної дросельної заслінки моментом 10 Н·м (89 lb-in).
5. Приєднати роз'єм керування електронною дросельною заслінкою (ETC).
6. Приєднати шланги рідини, що охолоджує, до корпусу електронної дросельної заслінки.
7. Встановити резонатор у корпус електронної дросельної заслінки.
8. Приєднати шланг повітряного фільтра до резонатора.
9. Приєднати сапун та шланг примусової вентиляції картера до кришки головки циліндрів.
10. Приєднайте роз'єм датчика IAT.
11. Підключіть негативний кабель акумулятора.
12. Заправити систему охолодження.
13. Скинути всі значення, встановлені в режимі навчання у контролері ЕСУД.
