Зняття
Увага: звертайтеся з електронними компонентами системи керування дросельною заслінкою обережно. Не кидайте корпус дросельної заслінки. Не занурюйте компоненти керування заслінкою в розчинники будь-якого типу.
Примітка: ніколи не вставляйте викрутку або інші подібні інструменти в корпус дросельної заслінки для утримання дросельної заслінки у відкритому положенні, можна пошкодити заслінку та/або корпус заслінки.
1. На ранніх моделях частково осушіть систему охолодження (нижче рівня шланга корпусу дросельної заслінки).
2. Зніміть вихідний повітропровід корпусу повітряного фільтра.
3. Від'єднайте роз'єм керування дросельною заслінкою.
4. Від'єднайте від корпусу дросельної заслінки шланг трубки скидання повітря із системи охолодження.
5. Відкрутіть гайки та болти кріплення корпусу дросельної заслінки.
Момент затягування 10 Н·м.
6. Зніміть корпус дросельної заслінки.
7. Зніміть та викиньте прокладку корпусу дросельної заслінки.
Встановлення
8. Установка проводиться у зворотному порядку. Завжди встановлюйте нову прокладку корпусу дросельної заслінки. Під час встановлення прокладки поєднайте виступ прокладки з вирізом у впускному колекторі. Проведіть "навчання" приводу дросельної заслінки.
Очищення
Примітка: очищення корпусу дросельної заслінки можна проводити, не знімаючи корпус двигуна. У цьому випадку обов'язково вимкніть запалювання.
1. Огляньте внутрішню поверхню корпусу дросельної заслінки та саму дросельну заслінку. Шукайте ознаки відкладень будь-якого виду. Для повного огляду повністю відкрийте заслінку.
Примітка: Для очищення не використовуйте розчинники на основі метилетилкетону (МЕК). Такі розчинники можуть зашкодити деталі паливної системи.
2. Промийте внутрішню поверхню корпусу дросельної заслінки та саму дросельну заслінку рідиною для очищення карбюраторів.