Премахване
Внимание: Работете внимателно с електронните компоненти на системата за управление на дросела. Не изпускайте тялото на дросела. Не потапяйте компонентите за управление на амортисьора в разтворители от какъвто и да е вид.
Забележка: Никога не поставяйте отвертка или други подобни инструменти в тялото на дросела, за да държите дросела отворен, това може да повреди клапана и/или тялото на дросела.
1. При ранните модели източете частично охладителната система (под нивото на маркуча на дроселната клапа).
2. Отстранете изходния канал на корпуса на въздушния филтър.
3. Разкачете съединителя на задвижващия механизъм за управление на дросела.
4. Откачете маркуча на тръбата за обезвъздушаване от охладителната система от тялото на дросела.
5. Разхлабете гайките и болтовете, закрепващи тялото на дросела.
Момент на затягане 10 Nm.
6. Свалете тялото на дросела.
7. Отстранете и изхвърлете уплътнението на тялото на дросела.
Монтиране
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Винаги поставяйте ново уплътнение на тялото на дросела. Когато монтирате уплътнението, подравнете издатината на уплътнението с изреза във всмукателния колектор. Извършете "обучение" на задвижващия механизъм на дросела.
Почистване
Забележка: Корпусът на дросела може да се почисти, без да се отстранява корпусът от двигателя. В този случай не забравяйте да изключите запалването.
1. Проверете вътрешната повърхност на тялото на дросела и самата дроселна клапа. Потърсете признаци на всякакъв вид депозити. За пълна проверка отворете клапата напълно.
Забележка: Не използвайте разтворители на основата на метил етил кетон (MEK) за почистване. Такива разтворители могат да повредят компонентите на горивната система.
2. Почистете вътрешността на тялото на дросела и самото тяло на дросела с почистващ препарат за карбуратор.
[Текстът на статията е получен от уебсайта: chevyman]