Двигун із робочим об'ємом 3,1 л
Зняття
1. Відкрутіть гвинти та від'єднайте фіксатор, що утримує нижнє декоративне оздоблення панелі приладів, і частково опустіть оздоблення.
2. Від'єднайте трос від педалі акселератора (див. ілюстрацію).
9.2. Для від'єднання троса дроселя від педалі потягніть пружинну насадку (відзначена стрілкою) до кінця троса і витягніть трос із паза
3. Притисніть вусики оболонки акселератора і проштовхніть трос через теплоізоляційну стінку в моторний відсік.
4. Зніміть повітряний фільтр (див. розділ 8).
5. Від'єднайте фіксатор та трос акселератора.
6. Від'єднайте кріплення важеля дросельної заслінки та троса акселератора та відокремте трос від важеля корпусу дросельної заслінки (див. ілюстрацію).
9.6. За допомогою маленької викрутки зніміть затискач з важеля дросельної заслінки
7. Стисніть вусики, що утримують трос акселератора, та пропустіть трос через скобу.
Складання
8. Установка троса дросельної заслінки проводиться у зворотному порядку.
Примітка. Для запобігання можливим ушкодженням шланги, дроти тощо. не повинні прокладатися ближче 5 см від частин, що рухаються, якщо вони відповідним чином не закріплені.
9. Натисніть на педаль акселератора і перевірте, чи вона вільно переміщається при повному відкритті і закритті дросельної заслінки.
10. Нанесіть шар герметика навколо оболонки троса акселератора на теплоізоляційній стінці моторного відсіку.
Двигун із робочим об'ємом 3,8 л
11. За допомогою маленької викрутки від'єднайте стопорне кільце тросу заслінки від наконечника троса (див. ілюстрацію).
9.11. Будьте обережні: не зігніть затискач, чинячи тиск
12. Видаліть пружинну клямку зі скоби корпусу і витягніть трос.
13. Від'єднайте трос усередині салону та витягніть його.
14. Встановлення троса здійснюється у зворотному порядку.
[Оригінал матеріалу розміщено на сайті: «ChevyMan.ru»]