Рухавік з працоўным аб'ёмам 3,1 л
Зняцце
1. Адкруціце шрубы і адлучыце фіксатар, які ўтрымлівае ніжняе дэкаратыўнае аздабленне прыборнай панэлі, і часткова апусціце аздабленне.
2. Адлучыце трос ад педалі акселератара (гл. ілюстрацыю).
9.2. Для адлучэння троса дроселя ад педалі пацягніце спружынную асадку (адзначана стрэлкай) да канца троса і выцягніце трос з пазы
3. Прыцісніце вусікі абалонкі троса акселератара і праштурхніце трос праз цеплаізаляцыйную сценку ў маторны адсек.
4. Зніміце паветраны фільтр (гл. раздзел 8).
5. Адлучыце фіксатар і трос акселератара.
6. Адлучыце крапеж рычага дросельнай засланкі і троса акселератара і аддзеліце трос ад рычага корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).
9.6. З дапамогай маленькай адвёрткі зніміце заціск з рычага дросельнай засланкі
7. Сцісніце вусікі, якія ўтрымліваюць трос акселератара, і прапусціце трос праз клямар.
Зборка
8. Устаноўка троса дросельнай засланкі праводзіцца ў зваротным парадку.
Заўвага. Для прадухілення магчымых пашкоджанняў шлангі, правады і да т.п. не павінны пракладвацца бліжэй 5 гл ад якія рухаюцца частак, калі яны якая адпавядае выявай не замацаваныя.
9. Пацісніце на педаль акселератара і праверце, ці вольна яна перамяшчаецца пры поўным адкрыцці і зачыненні дросельнай засланкі.
10. Вырабіце пласт герметыка вакол абалонкі троса акселератара на цеплаізаляцыйнай сценцы са боку маторнага адсека.
Рухавік з працоўным аб'ёмам 3,8 л
11. Пры дапамозе маленькай адвёрткі адлучыце стопорное кольца троса засланкі ад наканечніка троса (гл. ілюстрацыю).
9.11. Будзьце асцярожныя: не сагніце заціск, аказваючы ціск
12. Выдаліце спружынную зашчапку з клямара корпуса і вылучыце трос.
13. Адлучыце трос усярэдзіне салона і выцягніце яго.
14. Устаноўка троса ажыццяўляецца ў зваротным парадку.
(Першакрыніца артыкула — сайт CHEVYMAN.RU)