Сістэма астуджэння і змазкі рухавіка Chevrolet Orlando 1
Ціск у сістэме астуджэння
Сістэма астуджэнні рухавіка герметычная. Падчас працы рухавіка, пры нагрэве астуджальнай вадкасці, у сістэме ўзрастае ціск. Яго абмяжоўвае ахоўны клапан,...
Сістэма астуджэнні рухавіка герметычная. Падчас працы рухавіка, пры нагрэве астуджальнай вадкасці, у сістэме ўзрастае ціск. Яго абмяжоўвае ахоўны клапан,...
Ціск у сістэме змазкі
Для змазкі паверхняў дэталяў, якія труцца пры працы рухавіка, па каналах сістэмы змазкі пад ціскам падаецца маторнае масла. Шасцёрчатая алейная помпа са...
Для змазкі паверхняў дэталяў, якія труцца пры працы рухавіка, па каналах сістэмы змазкі пад ціскам падаецца маторнае масла. Шасцёрчатая алейная помпа са...
Ціск у сістэме змазкі рухавіка
Мінімальна дапушчальны ціск алею ў сістэме змазкі пры працы рухавіка на халастым ходу, кпа 130 Заўвага. Чыннікам паніжэння ўзроўня алею можа быць падвышаны...
Мінімальна дапушчальны ціск алею ў сістэме змазкі пры працы рухавіка на халастым ходу, кпа 130 Заўвага. Чыннікам паніжэння ўзроўня алею можа быць падвышаны...
Праверка ціску алею
Для выканання працы запатрабуецца манометр з перахадніком для праверкі ціску алею. Працу зручней выканаць з памагатым. 1. Запускаем рухавік і выграваем яго да...
Для выканання працы запатрабуецца манометр з перахадніком для праверкі ціску алею. Працу зручней выканаць з памагатым. 1. Запускаем рухавік і выграваем яго да...
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці прызначаны для кантролю тэмпературнага рэжыму рухавіка. Датчык уяўляе сабой тэрмарэзістар, які змяняе сваю электрычную...
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці прызначаны для кантролю тэмпературнага рэжыму рухавіка. Датчык уяўляе сабой тэрмарэзістар, які змяняе сваю электрычную...
Алейны фільтр
Для ачысткі маторнага алею ў сістэме змазкі рухавіка выкарыстоўваецца алейны фільтр са зменным які фільтруе элементам. Фільтр размешчаны на перадпакоі сценцы...
Для ачысткі маторнага алею ў сістэме змазкі рухавіка выкарыстоўваецца алейны фільтр са зменным які фільтруе элементам. Фільтр размешчаны на перадпакоі сценцы...
Маторнае масла
Для змазкі і астуджэнні якія труцца паверхняў дэталяў рухавіка выкарыстоўваецца маторнае масла. Адсутнасць або лішак алею могуць прывесці да пашкоджання...
Для змазкі і астуджэнні якія труцца паверхняў дэталяў рухавіка выкарыстоўваецца маторнае масла. Адсутнасць або лішак алею могуць прывесці да пашкоджання...
Класіфікацыя маторнага масла
Класіфікацыя Асацыяцыі аўтамабільных інжынераў ЗША (SAE - Society of Automotive Engineers) класіфікуе маслы па глейкасці і дзеліць іх на зімовыя, летнія і...
Класіфікацыя Асацыяцыі аўтамабільных інжынераў ЗША (SAE - Society of Automotive Engineers) класіфікуе маслы па глейкасці і дзеліць іх на зімовыя, летнія і...
Патрабаванні да якасці алею і тэрміны яго замены
Масла ў рухавіку патрабуе перыядычнай замены. У адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання пры нармальных умовах эксплуатацыі замяняюць маторнае масла...
Масла ў рухавіку патрабуе перыядычнай замены. У адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання пры нармальных умовах эксплуатацыі замяняюць маторнае масла...
Астуджальная вадкасць
У сістэме астуджэння рухавіка выкарыстоўваюцца спецыяльныя астуджальныя вадкасці (антыфрызы), якія складаюцца з этыленгліколю, вады і асадак. У іх паніжаная...
У сістэме астуджэння рухавіка выкарыстоўваюцца спецыяльныя астуджальныя вадкасці (антыфрызы), якія складаюцца з этыленгліколю, вады і асадак. У іх паніжаная...
Сістэма астуджэння — апісанне і праверка
Сістэма астуджэння прызначана для падтрымання працоўнай тэмпературы рухавіка ў аптымальных межах. Яна складаецца з помпы сістэмы астуджэння, радыятара,...
Сістэма астуджэння прызначана для падтрымання працоўнай тэмпературы рухавіка ў аптымальных межах. Яна складаецца з помпы сістэмы астуджэння, радыятара,...
Тэрмастат — праверка і замена
Тэрмастат прызначаны для падтрымання аптымальнага тэмпературнага рэжыму рухавіка і паскарэнні яго прагрэву. У залежнасці ад рэжыму працы ад рухавіка трэба...
Тэрмастат прызначаны для падтрымання аптымальнага тэмпературнага рэжыму рухавіка і паскарэнні яго прагрэву. У залежнасці ад рэжыму працы ад рухавіка трэба...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце падобныя раздзелы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Рухавік 1.5 SOHC: Сістэма ахладжэння Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Рухавік FAM II 2.4D: Сістэма ахладжэння Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Рухавік 1.5 SOHC: Сістэма ахладжэння Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Рухавік FAM II 2.4D: Сістэма ахладжэння Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Сілавы агрэгат: Сістэма ахладжэння Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка
- Прывадныя валы і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
- Рухавік V6 абёмам 3/8 л
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Упырск паліва
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці ОГ
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Рамонт элементаў кузава
- Дзверы, вечкі і вокны
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

