Рамонт падвескі аўтамабіля Chevrolet Orlando 1

Амартызатары аўтамабіля — апісанне канструкцыі
Амартызатар - элемент падвескі аўтамабіля, прызначаны для гашэння ваганняў падвескі, якія ўзнікаюць з прычыны наезду на няроўнасць дарогі. Па канструкцыі...

Праверка тэхнічнага стану амартызатараў
Праверку тэхнічнага стану амартызатараў неабходна выконваць у адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання і мэтазгодна сумясціць з комплекснай праверкай...

Зняцце і ўстаноўка задняга амартызатара
Неабходнасць выканання гэтай аперацыі павінна быць вызначана ў ходзе праверкі іх тэхнічнага стану. Папярэджанне! Амартызатары варта замяняць парай, нават калі...

Зняцце і ўстаноўка пярэдняга амартызатара
Перадпакоі амартызатары ўсталяваныя ў корпусе стоек перадпакоя падвескі. Таму для іх замены патрабуецца зняць з аўтамабіля стойку перадпакоя падвескі ў зборы і...

Задняя падвеска
Задняя падвеска аўтамабіля паўнезалежная выкананая на пругкай бэльцы з падоўжнымі рычагамі, з усталяванымі на ёй вітымі спружынамі і тэлескапічнымі...

Пярэдняя падвеска — канструкцыя і праверка
Пярэдняя падвеска незалежная, з тэлескапічнай амартызатарнай стойкай, адным папярочным рычагом з кожнага боку і стабілізатарам папярочнай устойлівасці...

Замена спружын задняй і пярэдняй падвескі
У перадпакоі і задняй падвесках аўтамабіля ўсталяваныя вітыя спружыны. Пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля спружыны губляюць сваю першапачатковую калянасць -...

Рычаг пярэдняй падвескі
Рычаг пярэдняй падвескі з аднаго боку мацуецца праз сайлент-блокі да пярэдняга подрамнику, а з другога — праз шаравую апору да паваротнага кулаку. Шаравая...

Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Стабілізатар папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі складаецца з сталёвай штангі круглага перасеку і двух стоек. Штанга стабілізатара замацаваная праз...

Стойка пярэдняй падвескі
Стойка перадпакоя падвескі ўяўляе сабой зборачны вузел, які складаецца з амартызатара спружыны, верхняй апоры і апорных кубкаў спружыны. Стойку перадпакоя...

Куты ўстаноўкі колаў
Для забеспячэння правільнага качэння колаў аўтамабіля з улікам працы падвескі і рулявога кіравання элементы падвесак павінны быць усталяваны ў вызначаным...

Хадавая частка — апісанне канструкцыі
Хадавая частка адказвае за ўстойлівасць аўтамабіля на дарозе, яго манеўранасць, плыўнасць ходу і, такім чынам, бяспека. Хадавая частка складаецца з пярэдняй і...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце падобныя раздзелы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Шасі: Падвеска колаў Шэўрале Авеа Т250 (2006-2011)
Шасі: Падвеска аўтамабіля Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Шасі: Падвеска і аўартызатары Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Шасі: Падвеска аўтамабіля Шэўрале Тахо 1 (1992-2000)

Падзяліцеся інфармацыяй:

Арланда 1 (2010-2018)

Трэйлблейзер 1 (2001-2008)

Люміна 1 (1989-1994)