Стабілізатар папярочнай устойлівасці патрэбен для таго, каб паменшыць нахіл кузава аўтамабіля пры праходжанні паваротаў — гэта паляпшае кіравальнасць і павялічвае сярэднюю хуткасць руху аўтамабіля. Стабілізатар папярочнай устойлівасці - гэта, у сутнасці сваёй, тарсіён, які злучае элементы падвескі правага і левага кола. У павароце ён скручваюцца, памяншаючы нахіл. Пры гэтым схільнасць да разгойдвання аўтамабіля памяншаецца.
Пры эксплуатацыі аўтамабіля штанга стабілізатара і падушкі яе мацавання зношваюцца павольна і не патрабуюць частай замены. Правядзенне аперацыі па замене падушак і зняццю штангі стабілізатара спалучана з шэрагам цяжкасцяў і выконваецца на знятым пярэднім падрамніку, таму пры ўзнікненні няспраўнасці мэтазгодна звярнуцца на спецыялізаваную станцыю тэхнічнага абслугоўвання. Асноўную нагрузку ўспрымаюць шарніры стоек стабілізатара, таму яны значна гушчару выходзяць з ладу Калі праверка тэхнічнага стану перадпакоя падвескі выявіла няспраўнасць стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці, іх неабходна замяніць.
Замена стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці
Папярэджанне! Каб пазбегнуць атрымання траўм, замяняць стойкі варта толькі тады, калі стабілізатар знаходзіцца ў ненапружаным стане (абодва пярэдніх колы вывешаны або раўнамерна нагружаны масай аўтамабіля).
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту
2. Усталёўваны ўпоры пад заднія колы, вывешваем перадпакой частка аўтамабіля.
3. Здымаем перадпакоі колы
4. Металічнай шчоткай чысцім гайкі пальцаў стойкі стабілізатара ад бруду і іржы...
...і апрацоўваем іх пранікальнай змазкай.
5. Накідным ключом на 18 мм адварочваем гайку верхняга мацавання стойкі стабілізатара да кранштэйна амартызатарнай стойкі, утрымліваючы палец шаравога шарніра ад проворачивания ключом TORX Т40.
6. Вымаем палец шаравога шарніра стойкі з кранштэйна.
7. Аналагічна адварочваем гайку, адлучаем ніжні шарнір стойкі ад штангі і здымаем стойку стабілізатара.
Заўвага. Гайкі мацавання стойкі самоконтрящиеся і паўторнаму выкарыстанню не падлягаюць, таму пры зборцы іх неабходна замяніць новымі.
8. Усталёўваны стойку стабілізатара ў зваротнай паслядоўнасці. Гайкі мацавання зацягваем загаданым момантам 65 Нм.
9. Аналагічна заменны другую стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Артыкул быў запазычаны з сайта ChevyMan.ru