Стабилизиращата щанга е необходима, за да се намали люлеенето на каросерията на автомобила при завиване - това подобрява управлението и увеличава средната скорост на автомобила. Щанга - това е, по същество, дискове, съединител елементи за окачване на дясно и ляво колело. При завъртане те се усукват, намалявайки търкалянето. В същото време се намалява склонността на колата да се люлее.
По време на експлоатация на превозното средство, стабилизиращата щанга и нейните монтажни накладки се износват бавно и не изискват честа подмяна. Операцията по подмяна на възглавниците и премахване на стабилизиращата щанга е свързана с редица трудности и се извършва на свалена предна подрамка, следователно, ако възникне неизправност, е препоръчително да се свържете със специализиран сервиз. Основното натоварване се поема от съединенията на стабилизиращите стойки, така че те се повреждат много по-често. Ако проверката на техническото състояние на предното окачване разкрие неизправност на стабилизиращите стойки, те трябва да бъдат сменени.
Подмяна на подпорите на стабилизиращата щанга
Предупреждение: За да избегнете нараняване, сменяйте подпорите само когато стабилизаторът е в отпуснато състояние (и двете предни колела са окачени или равномерно натоварени с теглото на превозното средство).
1. Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт
2. Поставете ограничители под задните колела и повдигнете предната част на колата.
3. Свалете предните колела
4. С помощта на метална четка почистете гайките на стабилизиращата щанга от замърсявания и ръжда...
...и ги третирайте с проникваща лубрикант.
5. С помощта на 18 мм гаечен ключ развийте гайката на горния монтаж на стабилизатора към скобата на амортисьорната щанга, като държите сферичния болт от завъртане с гаечен ключ TORX T40.
6. Извадете щифта на сферичния шарнир от скобата.
7. По подобен начин развийте гайката, разкачете долната панта на подпората от пръта и извадете стабилизиращата подпора.
Забележка: Гайките за монтаж на стелажа са самозаключващи се и не могат да се използват повторно, така че трябва да се сменят с нови по време на монтажа.
8. Монтирайте стабилизиращата щанга в обратен ред. Затегнете закрепващите гайки с предписания въртящ момент от 65 Nm.
9. По подобен начин сменете втората стабилизираща щанга.