2. Повдигнете и закрепете колата, така че каросерията да лежи върху стойки.
3. Отстранете колелата.
4. Свалете спирачния апарат и го окачете в пространството на арката на колелото, така че апаратът да не натоварва спирачния маркуч.
5. Разкачете съединителя на сензора за скорост на колелото.
6. Отстранете гайката, закрепваща сферичния шарнир към кормилния накрайник.
7. С помощта на подходящ теглич отстранете коничния щифт на сферичния шарнир от кормилния накрайник.
8. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
Внимание: Обърнете внимание, за да предотвратите пренатягане на задвижващите валове. Шарнирът с постоянна скорост (наричан по-долу CV шарнир) може да бъде разединен, когато се прилагат големи надлъжни сили. Прекъсването на връзката ще причини повреда на пантата. Освен това, когато извършвате каквато и да е работа върху или близо до задвижващи валове, използвайте защита на багажника CV.
9. Отстранете шлицовата част на CV шарнира от главината на предното колело и я закрепете със закачалка, за да предотвратите издърпване на ботушите или отделяне на вътрешния CV шарнир от скоростната кутия.
10. Отстранете гайките, закрепващи подпората към тялото.
11. Отстранете стойката.
Монтаж
1. Инсталирайте и закрепете модула на багажника към автомобила. В същото време затегнете горната закрепваща гайка с въртящ момент от 60 Nm.
2. Свържете CV шарнира на задвижващия вал към главината на предното колело.
3. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка с въртящ момент от 60 Nm.
4. Прикрепете сферичния шарнир към кормилния накрайник и затегнете закрепващата гайка с въртящ момент от 100 Nm.
5. Свържете съединителя на сензора за скорост на предното колело.
6. Поставете отново спирачния апарат и затегнете монтажните винтове.
7. Монтирайте колелото.
8. Монтирайте нова гайка, свързваща CV шарнира с главината и я затегнете с въртящ момент от 300 Nm.