2. Повдигнете и закрепете автомобила, така че каросерията да лежи върху опори.
3. Отстранете колелата.
4. Свалете спирачния апарат и го окачете в пространството на калника, така че апаратът да не дърпа спирачния маркуч.
5. Разкачете съединителя на сензора за скорост на колелото.
6. Отстранете гайката, закрепваща сферичния шарнир към кормилния накрайник.
7. С помощта на подходящ теглич отделете конусния щифт на сферичния шарнир от кормилния накрайник.
8. Разкачете края на напречната щанга от кормилния накрайник.
Внимание: Обърнете внимание, за да предотвратите прекомерно напрежение върху задвижващите валове. Шарнир с постоянна скорост (наричано по-долу CV съединение) могат да бъдат разделени чрез прилагане на големи надлъжни сили. Прекъсването на връзката ще причини повреда на пантата. Освен това, когато извършвате каквато и да е работа върху или близо до задвижващи валове, използвайте защитно оборудване за ботуши на CV шарнири.
9. Отстранете шлицовата част на CV шарнира от главината на предното колело и я закрепете със закачалка, за да предотвратите издърпване на ботушите или отделяне на вътрешния CV шарнир от скоростната кутия.
10. Отстранете гайките, закрепващи подпората към тялото.
11. Отстранете стойката.
Монтиране
1. Инсталирайте и закрепете модула на багажника към автомобила. В същото време затегнете горната закрепваща гайка с въртящ момент от 60 Nm.
2. Свържете CV шарнира на задвижващия вал към главината на предното колело.
3. Свържете края на напречната щанга към кормилния накрайник и затегнете монтажната гайка с въртящ момент от 60 Nm.
4. Прикрепете сферичния шарнир към кормилния накрайник и затегнете монтажната гайка с въртящ момент от 100 Nm.
5. Свържете съединителя на сензора за скорост на предното колело.
6. Монтирайте спирачния апарат на място и затегнете монтажните винтове.
7. Монтирайте колелото.
8. Монтирайте нова CV шарнирна гайка към главината и я затегнете с въртящ момент от 300 Nm.