1. Разхлабете гайката на колелото.
2. С помощта на отвертка отстранете щепсела...
3. ...и разхлабете гайката на главината.
4. Повдигнете и подпрете предната част на автомобила.
5. Отстранете колелото.
6. Развийте напълно гайката на главината и я свалете.
7. Отстранете болтовете, закрепващи шублера към кормилния накрайник.
8. Отстранете комплекта на спирачния апарат, без да откачате спирачния маркуч, и го закрепете с тел, предотвратявайки усукване или издърпване на маркуча.
9. Разхлабете гайката, закрепваща шарнирния щифт на външния край на напречната щанга, задържайки щифта от завъртане.
10. Монтирайте издърпвача на сферичния шарнир и натиснете щифта от издатината на кормилния колян (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").
11. Отстранете закрепващия винт...
12. ...и отстранете сензора за скорост на колелото от отвора в кормилния колян.
13. Разхлабете гайката на затягащия болт на клемната връзка на кормилния колян със сферичния шарнир, отстранете болта и извадете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян.
14. Отстранете спирачния диск (вижте "Смяна на спирачния диск на спирачния механизъм на предното колело").
15. Избутайте от главината (към скоростната кутия), доколкото е възможно, шлицевата част на външния шарнир с постоянна скорост (CV шарнир) на задвижването на предните колела.
Ако е трудно да отстраните външния накрайник на шарнира, без да повредите резбите, избийте го от главината с чук през набивка или дървен блок с подходящ размер.
16. Като държите задвижващия вал от рязко падане, отстранете възела на кормилния накрайник с главината.
17. Закачете задвижващия вал на жицата.
18. Отстранете трите болта, закрепващи главината към кормилния накрайник.
19. Отстранете главината.
20. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи кормилния колян към опората на амортисьора, и отстранете болтовете.
21. Свалете кормилния накрайник.
22. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
Внимание: Когато монтирате, нанесете анаеробно уплътнение върху резбите на фиксиращата гайка на шлицовия край на задвижващия вал.
23. Натиснете педала на спирачката докрай няколко пъти. Това е необходимо, за да се премахнат пропуските в спирачните механизми, които се появяват след отстраняването им.
24. Задайте сензор за честотата на въртене на колелото в обратен извеждане. Ако след инсталиране на сензор за честотата на въртене на колелото не изгасва сигналната лампа за неизправност анти - блокировочной система на спирачките, обърнете се към сервизна станция за диагностика на ABS.
Предупреждение: Когато монтирате сензора, внимателно подравнете отвора в корпуса му с отвора с резба в кокалчето. По време на монтажа не въртете сензора около надлъжната му ос. Увеличаването на съпротивлението при движение на сензора трябва да се усети само в последните 2 mm, преди той да е напълно поставен в юмрука. Ако сензорът влезе в отвора на кокалчето с голямо съпротивление от самото начало на монтажа, отстранете сензора и отстранете причината за блокиране (мръсотия, неравности по тялото и др.). Строго е забранено натискането на сензора за скорост на колелото с чук.
Информация, взета от официалния уебсайт ChevyMan.ru