1. Махнете декоративна капачка и раси-контрите гайката на главината.
2. Разхлабете гайката на главината и гайките на колелото.
3. Повдигнете и подпрете предната част на автомобила. Свалете колелото.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако автомобилът е оборудван с алуминиеви джанти, центърът на главината на колелото блокира достъпа до гайката на главината. В този случай първо свалете колелото и разхлабете гайката на главината, като държите главината от завъртане с ютия за гуми, като я поставите върху двете монтажни гайки на колелото, завинтени върху шпилките на главината.
4. Развийте напълно гайката на главината.
5. Разхлабете гайката, закрепваща шарнирния щифт на външния край на кормилната щанга. Монтирайте дърпача на сферичния шарнир...
6. ...и натиснете щифта от рамото на кормилния накрайник.
7. Развийте монтажния болт...
8. ...и отстранете сензора за скорост на колелото от отвора в кормилния колян.
9. Разхлабете гайката на затягащия болт на клемната връзка на сферичния шарнир към кормилния накрайник...
10. ...и извадете болта от отвора.
11. Натиснете пръста си от юмрука си.
12. Отстранете модула на спирачния апарат на предното колело (вижте "Смяна на спирачен апарат на предното колело"), без да откачвате спирачния маркуч, и го закрепете с тел, за да предотвратите усукване или издърпване на маркуча.
13. Свалете спирачния диск (вижте "Смяна на спирачен диск").
14. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи кормилния колян към стойката на амортисьора...
15. ...и избийте болтовете от дупките.
16. Докато държите задвижващия вал на предното колело от рязко падане, отстранете кормилния накрайник от външната опашка на задвижващия шарнир.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако е трудно да отстраните външната опашка на шарнира от предната главина, внимателно, без да повредите резбите, я избийте от главината с чук през набивка или дървен блок с подходящ размер.
17. За да защитите вътрешното съединение на задвижващия вал от повреда, окачете вала на тел.
18. Монтирайте кокалчето в реда, обратен на отстраняването. Затегнете резбовите връзки до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Когато монтирате сензора за скорост на колелото, внимателно подравнете отвора в корпуса на сензора за скорост на колелото с отвора с резба в коляното. По време на монтажа не въртете сензора около надлъжната му ос.
Увеличаването на съпротивлението при движение на сензора трябва да се усети само в последните 2 mm, преди той да е напълно поставен в юмрука. Ако сензорът влезе в отвора на кокалчето с голямо съпротивление от самото начало на монтажа, отстранете сензора и отстранете причината за блокиране (мръсотия, неравности по тялото и др.). Строго е забранено натискането на сензора с чук.
19. Натиснете педала на спирачката докрай няколко пъти. Това е необходимо, за да се премахнат пропуските в спирачните механизми, които се появяват след отстраняването им.
20. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на центровката на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата", стр. 175). Използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.