![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1406.jpg)
1. Спрете колата с ръчна спирачка и поставете подложни клинове ("ботуши") под задните колела. Разхлабете гайките на съответното предно колело.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато превозното средство е на земята.
2. Повдигнете и поставете предната част на автомобила върху стойки. Свалете колелото.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1407.jpg)
3. Завъртете гайката на съединителния болт на клемното съединение за закрепване на сферична опора към въртящ се юмрук ...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1408.jpg)
4. ...и извадете болта от отвора.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1409.jpg)
5. Натиснете пръста си от юмрука си.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1410.jpg)
6. Извийте болта на предното закрепване на лоста...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1411.jpg)
7. ... и извадете болта от отвора на пантата.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1412.jpg)
8. Докато държите гайката от завъртане, развийте ...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1413.jpg)
9. ... и отстранете задния монтажен болт на лоста.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1414.jpg)
10. Свалете рамото на предното окачване.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1415.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като оригиналните рамена на предното окачване се доставят с шарнири от гума към метал и сферични шарнири, разглобяването на рамото няма смисъл.
11. Поставете лоста в ред, връщайки се към отстраняването, без да затягате окончателно закрепванията на гумено-металните панти на лоста.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внимавайте да не повредите маншета на сферичния шарнир, когато монтирате.
12. След като свалите колата на земята, я разклатете силно няколко пъти. Накрая затегнете болтовете на окачването, докато автомобилът е на земята.
13. След смяна на рамото на предното окачване, проверете и, ако е необходимо, регулирайте центровката на колелата, вижте "Проверка и регулиране на центровката на колелата"). Използвайте услугите на работилници със специално оборудване.