1. Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте под задните колела противооткатные спирки ("обувки"). Разхлабете болтовете за закрепване на съответния предното колело.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато превозното средство е на земята.
2. Повдигнете и подпрете предната част на автомобила. Свалете колелото.
3. Разхлабете гайката на затягащия болт на клемната връзка на сферичния шарнир към кормилния накрайник...
4. ...и извадете болта от отвора.
5. Натиснете пръста си от юмрука си.
6. Свалете монтажния болт на предния лост...
7. ...и отстранете болта от отвора на пантата.
8. Докато държите гайката от завъртане, развийте...
9. ...и отстранете монтажния болт на задното рамо.
10. Свалете рамото на предното окачване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тъй като оригиналните рамена на предното окачване се доставят като пълни единици с гумено-метални панти и сферични шарнири, разглобяването на рамото няма смисъл.
11. Монтирайте лоста в обратния ред на отстраняване, без да затягате напълно гумено-металните панти на лоста.
ВНИМАНИЕ: Не повреждайте багажника на сферичния шарнир по време на монтажа.
12. След като спуснете колата на земята, я разклатете енергично няколко пъти. Затегнете окончателно болтовете на окачването, докато автомобилът е на земята.
13. След смяна на рамото на предното окачване проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата, вж. "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"). Използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.
Източникът на статията е достъпен на уебсайта ChevyMan