Ще ви трябват: гаечни ключове 18 mm, TORX T40, крик, ключ за гайките на колелата.
1. Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте противооткатные спирки ("обувки") под задните колела.
2. Разхлабете затягането на гайките на съответното колело.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато превозното средство е на земята.
3. Повдигнете и поставете предната част на автомобила на ограничители и след като развиете напълно гайките, свалете колелото.
4. Разхлабете гайката, закрепваща щифта на горната панта на стабилизатора към скобата на амортисьора, като държите щифта с втори ключ, за да предотвратите завъртането му.
5. Отстранете горния щифт на пантата от скобата на амортисьора.
6. По същия начин развийте гайката, закрепваща щифта на долната панта към стабилизиращата щанга.
7. Отстранете щифта на пантата от пръта...
8. ...и свалете стабилизиращата щанга.
9. Монтирайте стабилизиращата щанга в реда, обратен на премахването.
За смяна стабилизиращи щанги или техните тампони изпълнете следните задачи.
Ще ви трябват: ключове "10", "11", "13", "18", "21", TORX T40, TORX E10, клещи.
1. Отстранете напречната греда на предното окачване (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").
2. Развийте двата болта на лявата и дясната скоба, закрепващи стабилизиращата щанга към напречната греда на предното окачване.
3. Отстранете модула на щангата със скоби и гумени подложки.
4. Свалете монтажната скоба на стабилизиращата щанга.
5. Освободете подложката на щангата...
6. ...и го свалете.
7. Отстранете втората възглавница по същия начин.
8. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете болтовете и гайките до въртящия момент, посочен в Приложение 1.
9. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте "Обезвъздушаване на кормилната уредба").
10. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"). Използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.