Много е важно да откриете навреме, че е спукана гума. Докато шофирате, обърнете внимание на поведението на автомобила: ако ускорява лошо, усилието върху волана се увеличава при маневриране или стабилността на посоката се влошава, не забравяйте да проверите налягането в гумите.
Най-лесният начин да поправите джанта е да отидете до най-близкия сервиз за гуми, където ремонтът ще бъде извършен бързо, професионално и като правило на много достъпна цена. Не се опитвайте да стигнете до магазин за гуми с напълно спукана гума: просто карайте няколко десетки метра така и ще трябва да изхвърлите гумата.
Необходимо е да смените повреденото колело с резервно. Това е доста проста операция, но изисква определени умения.
Ако сте спукали гума, включете аварийните светлини, спрете плавно до скорост 2-3 км/ч, опитайте се да се придвижите внимателно до ръба на пътното платно на първа скорост и спрете възможно най-вдясно край пътя, а по възможност и извън платното. Ако пътните условия позволяват и това не противоречи на изискванията на Правилника за движение по пътищата, ако някоя гума от дясната страна на автомобила е спукана, отбийте от дясната страна на пътя; ако гумата отляво е спукана, отбийте от лявата страна на пътя. Опитайте се да не спирате колата си на места, където пътят е слабо видим: на остри завои, на спускания и изкачвания, мостове, в тунели. Ако автомобилът остане на платното, осигурете преди всичко собствената си безопасност и безопасността на останалите участници в движението! Включете аварийните светлини и монтирайте предупредителния триъгълник.
Предупреждение: Не забравяйте, че смяната на гума по средата на многолентова магистрала излага на риск живота ви и живота на другите участници в движението. Ето защо в някои случаи е по-разумно да преместите колата встрани от пътя или паркинга, за да смените гума, дори ако това напълно ще съсипе повредената гума. Животът и здравето са по-ценни от материалните разходи за закупуване на нова гума.
Смяна на колела
Предупреждение: Бъдете внимателни, когато сменяте спукана гума. Може да е пробито от крадци, за да откраднат ценности от колата, докато сте заети със смяна на гума и фокусирате вниманието си върху работата.
1. Отворете багажника.
2. Хванете дръжката на капака на резервното колело...
3. ...и повдигнете капака.
4. Развийте и отстранете фиксатора.
5. Извадете резервната гума от багажника и я поставете под прага на купето до гумата, която сменяте.
6. Включете първа предавка и дръпнете ръчната спирачка.
7. Разхлабете гайките на колелото.
Полезни съвети: За да улесните разхлабването на гайките на колелата, можете да използвате крака си вместо ръцете си, като стъпите върху дръжката на гаечния ключ отгоре.
За да улесните разхлабването на гайките, препоръчваме да закупите специален гаечен ключ с телескопична дръжка. Също така е удобно да работите с кръстообразен ключ за колела.
8. Поставете крик под автомобила до колелото, което ще смените (вижте "Използване на жак")
Полезен съвет: За да избегнете замърсяване при смяна на колело, носете ръкавици и защитно облекло, ако автомобилът ви има такива.
9. От противоположната страна колата трябва да бъде обезопасена чрез поставяне на клинове под предните и задните колела, така че повдигнатата кола да не може да се движи напред или назад.
10. Повдигнете колата с крик, докато колелото не излезе от пътя, след което разхлабете напълно гайките.
11. Свалете колелото.
Предупреждения: Опитайте се да държите превозното средство окачено със свалено колело за възможно най-малко време.
Повдигнете автомобила с крик само до височината, необходима за сваляне и монтиране на колелото.
Ако работите върху мека земя, поставете дебела дъска под основата на крика. Не използвайте тухли за тази цел - те лесно се чупят и колата може да падне от крика, като ви нарани сериозно.
12. Поставете резервното колело на мястото на отстраненото, завийте монтажните гайки, докато спрат, но не ги затягайте.
Предупреждения: Преди да монтирате резервната гума, почистете добре контактните повърхности на диска на колелото и главината от мръсотия с почистваща кърпа или четка. Бъдете внимателни: тези части могат да станат много горещи по време на шофиране. При завинтване на гайките се уверете, че техните конусовидни части са подравнени с конусните повърхности на отворите в диска на колелото, в противен случай гайките ще се разхлабят по време на движение, което може да доведе до отделяне на колелото.
13. Спуснете автомобила и затегнете напълно гайките на колелата.
Забележка: Затегнете гайките на колелата напречно. За да предотвратите повреда на диска на колелото, не се опитвайте да "затягате" гайките на колелото, като натискате с крак дръжката на ключа.
Полезни съвети: За да усетите необходимата сила на затягане на гайките на колелата, първо използвайте динамометричен ключ (момент на затягане 90-120 Nm).
Не смазвайте монтажните гайки - това може да доведе до разхлабване на гайките, докато автомобилът се движи.
14. Преди да продължите да шофирате, не забравяйте да проверите налягането на въздуха в гумата на монтираното колело.
Полезни съвети: В колата се монтират безкамерни гуми. Ако имате достатъчно умения за монтаж на гуми, е препоръчително да не се опита да извърши тази работа сами. Едно увреждане на стената - и трябва да се купува нова гума или да поставите камерата.
В отчаяна ситуация можете да използвате специален комплект за първа помощ за ремонт на безкамерни гуми без демонтаж или уплътнител за гуми. Те трябва да се използват в съответствие с предоставените инструкции. Защо безкамерната гума е по-добра от камерната? Безкамерната гума губи въздух много бавно, когато се спука: можете да я помпате и да карате седмици с пирон в колелото, докато имате възможност да я поправите.