Vrlo je važno na vrijeme otkriti da je guma probušena. Tijekom vožnje obratite pozornost na ponašanje automobila: ako loše ubrzava, povećava se napor na upravljaču pri manevriranju ili se pogoršava stabilnost smjera, svakako provjerite tlak u gumama.
Kotač ćete najlakše popraviti u najbližoj vulkanizerskoj radnji, gdje će popravak biti obavljen brzo, stručno i u pravilu po vrlo pristupačnoj cijeni. Ne pokušavajte doći do vulkanizerske radnje s potpuno praznom gumom: samo se tako odvezite nekoliko desetaka metara i gumu ćete morati baciti.
Oštećeni kotač potrebno je zamijeniti rezervnim. Ovo je prilično jednostavna operacija, međutim, zahtijeva određene vještine.
Ako vam je pukla guma, upalite pokazivače smjera, lagano zakočite do brzine od 2-3 km/h, pokušajte u prvoj brzini oprezno prići rubu kolnika i zaustavite se što više udesno uz rub kolnika, a po mogućnosti i izvan kolnika. Ako uvjeti na cesti dopuštaju i to nije u suprotnosti sa zahtjevima Propisa o cestovnom prometu, ako je bilo koja guma na desnoj strani automobila probušena, zaustavite se na desnoj strani ceste; ako je guma s lijeve strane probušena, zaustavite se na lijevoj strani ceste. Pokušajte ne zaustavljati automobil na mjestima gdje je cesta slabo vidljiva: na oštrim zavojima, na nizbrdicama i usponima, mostovima, u tunelima. Ukoliko automobil ostane na kolniku, osigurajte prije svega vlastitu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu! Uključite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja.
Upozorenje: Zapamtite da mijenjanje gume nasred autoceste s više traka dovodi u opasnost vaš život i živote drugih sudionika u prometu. Stoga je u nekim slučajevima pametnije maknuti automobil uz rub ceste ili parkiralište kako biste promijenili gumu, čak i ako ćete time potpuno uništiti oštećenu gumu. Život i zdravlje vrjedniji su od materijalnih troškova kupnje nove gume.
Zamjena kotača
Upozorenje: Budite oprezni kada mijenjate probušenu gumu. Možda su ga probušili lopovi kako bi ukrali dragocjenosti iz automobila dok ste zauzeti mijenjanjem gume i fokusirali svoju pažnju na posao.
1. Otvorite prtljažnik.
2. Uhvatite ručku poklopca rezervnog kotača...
3. ...i podignite poklopac.
4. Odvijte i uklonite držač.
5. Izvadite rezervnu gumu iz prtljažnika i stavite je ispod praga karoserije pored gume koju mijenjate.
6. Uključite prvu brzinu i zategnite ručnu kočnicu.
7. Otpustite matice kotača.
Korisni savjeti: Kako biste lakše otpustili matice kotača, možete upotrijebiti nogu umjesto ruku, stajući na ručku ključa za kotače odozgo.
Kako biste lakše otpustili matice, preporučujemo kupnju posebnog ključa za kotače s teleskopskom ručkom. Također je prikladno raditi s ključem za kotače u obliku kcrtež.
8. Postavite dizalicu ispod vozila pored kotača koji želite zamijeniti (pogledajte "Korištenje dizalice")
Koristan savjet: kako biste izbjegli prljanje prilikom mijenjanja kotača, nosite rukavice i zaštitnu odjeću ako ih vaše vozilo ima.
9. Na suprotnoj strani, automobil mora biti osiguran postavljanjem klinova ispod prednjih i stražnjih kotača tako da se podignuti automobil ne može pomaknuti naprijed ili natrag.
10. Podignite auto dizalicom dok kotač ne makne s ceste, zatim potpuno otpustite matice.
11. Skinite kotač.
Upozorenja: pokušajte što je moguće kraće zadržati vozilo ovješeno sa skinutim kotačem.
Podignite vozilo dizalicom samo do visine potrebne za uklanjanje i postavljanje kotača.
Ako radite na mekom tlu, postavite debelu dasku ispod podnožja dizalice. Ne koristite cigle u tu svrhu - one se lako slome i automobil može pasti s dizalice i ozbiljno vas ozlijediti.
12. Postavite rezervni kotač na mjesto uklonjenog, zavrnite pričvrsne matice dok ne stanu, ali ih nemojte zatezati.
Upozorenja: Prije postavljanja rezervne gume, temeljito očistite spojne površine diska kotača i glavčine od prljavštine krpom ili četkom za čišćenje. Budite oprezni: ovi dijelovi mogu postati jako vrući tijekom vožnje. Prilikom privijanja matica pazite da njihovi stožasti dijelovi budu poravnati sa konusnim površinama rupa na disku kotača, inače će matice olabaviti tijekom pomicanja, što može rezultirati skidanjem kotača.
13. Spustite vozilo i potpuno zategnite matice kotača.
Napomena: Zategnite matice kotača u križnom uzorku. Kako biste izbjegli oštećenje obruča kotača, ne pokušavajte "zategnuti" matice kotača pritiskom na ručku ključa nogom.
Korisni savjeti: Kako biste osjetili potrebnu silu zatezanja matica kotača, najprije upotrijebite moment ključ (moment zatezanja 90-120 Nm).
Nemojte podmazivati matice za pričvršćivanje - to može uzrokovati olabavljenje matica dok se vozilo kreće.
14. Prije nastavka vožnje svakako provjerite tlak zraka u gumi postavljenog kotača.
Korisni savjeti: Auto je opremljen gumama bez zračnica. Ako nemate dovoljno vještine montiranja guma, savjetujemo vam da ne pokušavate sami ovaj posao. Jedno oštećenje bočne stijenke i morat ćete kupiti novu gumu ili staviti zračnicu.
U očajnoj situaciji možete koristiti poseban komplet prve pomoći za popravak guma bez zračnica bez demontaže ili brtvila za gume. Moraju se koristiti u skladu s priloženim uputama. Zašto je guma bez zračnice bolja od gume sa zračnicom? Guma bez zračnice vrlo sporo gubi zrak kada se probuši: možete je napumpati i voziti tjednima s čavlom u kotaču dok ga ne budete imali prilike popraviti.