Веома је важно да се на време открије да је гума пробушена. Током вожње обратите пажњу на понашање аутомобила: ако слабо убрзава, повећава се напор на волану приликом маневрисања или се стабилност правца погоршава, обавезно проверите притисак у гумама.
Најлакши начин да поправите точак је да одете у најближу вулканизерску радњу, где ће поправка бити обављена брзо, професионално и по правилу по веома приступачној цени. Не покушавајте да дођете до продавнице гума са потпуно избушеном гумом: само тако одвезите неколико десетина метара и мораћете да баците гуму.
Неопходно је заменити оштећени точак резервним. Ово је прилично једноставна операција, али захтева одређене вештине.
Ако вам је пробушена гума, укључите светла упозорења, лагано кочите до брзине од 2-3 км/х, покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза у првој брзини и зауставите се што је више могуће удесно поред пута, а по могућности и ван коловоза. Ако услови на путу дозвољавају и то није у супротности са захтевима Правилника о саобраћају на путевима, ако је било која гума на десној страни аутомобила пробушена, скрените на десну страну пута; ако је гума са леве стране пробушена, скрените на леву страну пута. Покушајте да не зауставите аутомобил на местима где је пут слабо видљив: на оштрим скретањима, на спуштањима и успонима, мостовима, у тунелима. Ако аутомобил остане на коловозу, пре свега осигурајте своју безбедност и безбедност других учесника у саобраћају! Укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења.
Упозорење: Запамтите да замена гуме усред аутопута са више трака доводи у опасност ваш живот и животе других учесника у саобраћају. Због тога је у неким случајевима паметније померити аутомобил на страну пута или на паркинг да бисте променили гуму, чак и ако ће то потпуно уништити оштећену гуму. Живот и здравље су вреднији од материјалних трошкова куповине нове гуме.
Замена точкова
Упозорење: Будите опрезни када мењате пробушену гуму. Можда су га пробушили лопови да би украли драгоцености из аутомобила док сте заузети мењањем гуме и фокусирањем пажње на посао.
1. Отворите пртљажник.
2. Ухватите ручку поклопца простора за резервни точак...
3. ...и подигните поклопац.
4. Одврните и уклоните држач.
5. Извадите резервну гуму из пртљажника и ставите је испод прага каросерије поред гуме коју мењате.
6. Укључите прву брзину и повуците паркирну кочницу.
7. Отпустите навртке точкова.
Корисни савети: Да бисте лакше олабавили матице точкова, можете да користите ногу уместо руку и станете на ручку кључа за точкове одозго.
Да бисте олакшали отпуштање матица, препоручујемо куповину посебног кључа за точкове са телескопском ручком. Такође је погодно радити са кључем за точкове у облику крста.
8. Поставите дизалицу испод возила поред точка који треба заменити (види "Коришћење дизалице")
Користан савет: Да бисте избегли прљање приликом мењања точка, носите рукавице и заштитну одећу ако их има ваше возило.
9. На супротној страни, аутомобил мора бити осигуран постављањем клинова за точкове испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
10. Подигните аутомобил док се точак не одвоји од пута, а затим потпуно олабавите матице.
11. Скините точак.
Упозорења: Покушајте да држите возило окачено са уклоњеним точком што је краће могуће.
Подигните возило помоћу дизалице само до висине потребне за скидање и постављање точка.
Ако радите на меком тлу, поставите дебелу даску испод основе дизалице. Не користите цигле у ту сврху - оне се лако ломе и аутомобил може пасти са дизалице и озбиљно вас повредити.
12. Уградите резервни точак на место уклоњеног, заврните монтажне навртке док се не зауставе, али их немојте затезати.
Упозорења: Пре постављања резервне гуме, темељно очистите спојне површине диска точка и главчине од прљавштине крпом или четком за чишћење. Будите опрезни: ови делови могу постати веома врући током вожње. Када завртите навртке, уверите се да су њихови конусни делови поравнати са конусним површинама рупа на диску точкова, иначе ће навртке олабавити током кретања, што може довести до одвајања точка.
13. Спустите возило и потпуно затегните матице точкова.
Напомена: Затегните навртке точкова укрштено. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте да "затегнете" навртке точкова притиском на ручку кључа ногом.
Корисни савети: Да бисте осетили потребну силу затезања за матице точкова, прво употребите момент кључ (момент затезања 90-120 Нм).
Не подмазујте монтажне навртке - то може довести до отпуштања матица док се возило креће.
14. Пре наставка вожње, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка.
Корисни савети: Аутомобил је опремљен гумама без зрачнице. Ако немате довољно вештина за монтажу гума, саветујемо вам да не покушавате сами да се бавите овим послом. Једно оштећење бочне стране и мораћете да купите нову гуму или уградите зрачницу.
У очајној ситуацији можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачница без демонтаже или заптивача за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима. Зашто је гума без зрачнице боља од гуме са зрачном гумом? Гума без зрачнице губи ваздух веома споро када се пробуши: можете је пумпати и возити недељама са ексером у точку док не будете имали прилику да је поправите.
(Оригинални чланак је на веб-сајту: ChevyMan.ru)