Веома је важно на време утврдити да је дошло до пробијања точка. Током вожње обратите пажњу на понашање аутомобила: ако је почео слабо да убрзава, повећао се напор на волану приликом маневрисања или се погоршала стабилност правца, обавезно проверите притисак у точковима.
Најлакши начин да поправите точак је да одете у најближу продавницу гума, где ће поправка бити обављена брзо, професионално и обично по веома приступачној цени. Не покушавајте да дођете до продавнице гума са потпуно избушеном гумом: довољно је проћи неколико десетина метара на овај начин, а гума ће морати да се баци.
Оштећени точак је потребно заменити резервним, али ова прилично једноставна операција захтева одређене вештине.
У случају пробијања гуме, укључите аларм, лагано кочите аутомобил до брзине од 2-3 км/х, покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза у првој брзини и зауставите се што је више могуће удесно у крај пута, а по могућности и ван коловоза. Ако услови на путу дозвољавају и то није у супротности са захтевима Правила пута, у случају пробијања неког точка на десној страни аутомобила, скрените на десну страну коловоза, у случају пробијања на лево - лево. Покушајте да не зауставите аутомобил на местима где је пут слабо видљив: у оштрим скретањима, на спуштањима и успонима, мостовима, у тунелима. Ако је аутомобил остављен на коловозу, пре свега, осигурајте своју безбедност и безбедност других учесника у саобраћају! Укључите светла упозорења и поставите троугао упозорења.
Упозорење: Имајте на уму да промена точка усред аутопута са више трака доводи у опасност ваш живот и животе других учесника у саобраћају. Стога је у неким случајевима разумније померити аутомобил на ивичњак или паркинг да бисте променили точак, чак и ако то потпуно поквари оштећену гуму. Живот и здравље су скупљи од материјалних трошкова куповине нове гуме.
Замена точкова
Упозорење: Будите пажљиви када мењате избушени точак. Можда су га пробили уљези да украду драгоцености из унутрашњости аутомобила у време када сте заузети мењањем точка и фокусирањем пажње на посао.
1. Отворите пртљажник.
2. Ухватите ручицу поклопца отвора за резервни точак...
3....и подигните поклопац.
4. Окрените и уклоните стезаљку.
5. Извадите резервни точак из пртљажника и ставите га испод прага поред точка који желите да замените.
6. Укључите прву брзину и паркирну кочницу.
7. Отпустите матице точкова.
Корисни савети: Да бисте лакше одврнули матице точкова, можете да користите ногу уместо руку и станете на ручку кључа за точкове одозго.
Да бисте олакшали отпуштање матица, препоручујемо куповину посебног кључа за точкове са телескопском ручком. Погодно је радити са балон кључем у облику крста.
8. Поставите дизалицу испод аутомобила поред точка који желите да замените (центиметар. «Јацкинг»)
Користан савет: Да се не бисте запрљали приликом мењања точка, ставите рукавице и комбинезон, ако их има у вашем аутомобилу.
9. На супротној страни, аутомобил мора бити фиксиран постављањем клинова за точкове испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
10. Подигните ауто дизалицом тако да точак буде ван пута, а затим потпуно одврните матице.
11. Скините точак.
Упозорења: Покушајте да што мање времена држите аутомобил у суспендованом стању са уклоњеним точком.
Подигните возило помоћу дизалице само до висине потребне за скидање и постављање точка.
Ако радите на меком тлу, поставите дебелу даску испод основе дизалице. Немојте користити цигле у ту сврху - оне се лако ломе, а аутомобил може пасти са дизалице и озбиљно вас повредити.
12. Уградите резервни точак уместо уклоњеног, заврните причврсне навртке до граничника, али их немојте затезати.
Упозорења: Пре постављања резервног точка, темељно очистите спојне површине наплатка и главчине точка да бисте уклонили прљавштину крпом или четком. Будите опрезни: ови делови могу достићи високе температуре током вожње. Приликом завртања матица уверите се да су њихови конусни делови поравнати са конусним површинама рупа на диску точкова, иначе ће навртке бити олабављене током кретања, услед чега се точак може одвојити.
13. Спустите возило и на крају затегните навртке точкова.
Напомена: Затегните матице точкова унакрсно. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте «издржати» матице точкова притиском на ручку кључа ногом.
Корисни савети: Да бисте осетили потребан момент затезања матица точкова, прво употребите момент кључ (момент затезања 90-120 Нм).
Не подмазујте матице за причвршћивање - то може довести до самоодвртања матица док се возило креће.
14. Пре него што наставите вожњу, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка.
Корисни савети: Аутомобил је опремљен гумама без зрачнице. Ако немате довољно вештина за монтажу гума, саветујемо вам да не покушавате сами да урадите овај посао. Једно оштећење бочне стране - и морате купити нову гуму или уметнути зрачницу.
У безнадежној ситуацији можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачнице без скидања или заптивача за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима. Зашто је гума без зрачнице боља од гуме са зрачницама? Без цеви када се пробуши «спушта се» врло споро: можете, пумпајући, возити недељама са ексером у точку, док не постане могуће поправити.