Тест за компресия на цилиндър Компресията (максималното налягане в края на такта на компресия) в цилиндрите е най-важният показател за диагностика на състоянието на двигателя без...
Отстраняване и монтиране на калниците на двигателя Калниците на двигателя предпазват двигателното отделение от замърсяване и не са защита на захранването на картера на двигателя. Забележка: За да предпазите...
Смяна на стойки за окачване на силовия блок Захранващият блок е монтиран на четири опори с гумени възглавници: две опори отдясно и отляво, както и две опори отпред и отзад. Ако гуменото тяло е напукано,...
Почистване на системата за вентилация на картера С течение на времето катранените отлагания от картерните газове се натрупват във вентилационната система на картера на двигателя, което затруднява...
Проверка на задвижващия ремък на аксесоарите Задвижващият ремък на аксесоарите не изисква регулиране на опъна през целия си експлоатационен живот, тъй като неговият дизайн предвижда автоматичен обтегач....
Смяна на спомагателния задвижващ ремък Ще ви трябва ключ "за 14". 1. За по-лесен достъп до задвижващия ремък на аксесоарите, свалете въздушния филтър (вижте " Премахване и монтиране на корпуса на...
Проверка на ангренажния ремък 1. За да улесните достъпа до ангренажния ремък, свалете въздушния филтър nm. " Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър и всмукателния...
Смяна на ангренажния ремък и неговия обтегач Производителят препоръчва смяната на ангренажния ремък на всеки 60 000 км или на всеки 4 години (което настъпи първо).Освен това сменете ангренажния ремък, ако...
Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава Ако изтичането на масло под капака на главата на цилиндъра не може да бъде отстранено чрез затягане на болтовете на капака, сменете уплътнението. Изтичането на...
Смяна на гарнитурата на цилиндровата глава Ако се открие изтичане на двигателно масло или охлаждаща течност на кръстовището на главата на блока с цилиндровия блок, свалете главата и сменете нейното...
Смяна на уплътненията на стеблото на клапана Външен признак на износване на уплътненията на клапаните е краткотрайната поява на син дим от изпускателната тръба след стартиране на двигателя, както и при...
Смяна на уплътненията на разпределителния вал Ако се открият следи от изтичане на масло през уплътненията на разпределителния вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена и дали...
Смяна на семерингите на коляновия вал Ако се открият следи от изтичане на масло през уплътненията на коляновия вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена и дали...
Смяна на уплътнението на масления картер Масленият картер е монтиран върху уплътнителя, няма уплътнение в уплътнението, следователно, в случай на изтичане на масло, затягането на монтажните болтове на...
Смяна на уплътнението на всмукателната тръба Между фланците на главата на цилиндъра и всмукателната тръба са монтирани уплътнителни гумени уплътнения. Ако уплътненията текат, двигателят работи...
Смяна на уплътнението на изпускателния колектор Между фланците на главата на цилиндъра и изпускателния колектор има уплътнение, направено от две тънки формовани метални ленти, свързани чрез точкова заварка....
Смяна на хидравлични повдигачи Хидравличните компенсатори на двигателите F16D и F18D, направени под формата на цилиндрични тласкачи, разположени между разпределителния вал и клапаните,...
Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава В повечето случаи ремонтът на главата на цилиндъра се състои в прилепване или подмяна на клапани, шлайфане или подмяна на леглата на клапаните. В случай на...
Притриващи клапани Клапаните се припокриват върху свалената глава на цилиндъра. За да отстраните клапаните от водещите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да отстраните...
Премахване и инсталиране на двигателя Производителят препоръчва издърпване на силовия агрегат (двигател със съединител и скоростна кутия) надолу. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната...
Разглобяване на двигателя Ще ви трябват: гаечни ключове "13", "17", инструменти, необходими за отстраняване на главата на цилиндъра, отвертки, чук, инструмент за отстраняване на маслен...
Сглобяване на двигателя Ще ви трябва: динамометричен ключ, чук (за предпочитане с ударник от мек метал или полиуретан), устройство за монтиране на бутала в цилиндри, същите ключове...
Конструктивни характеристики на двигатели F18D При някои автомобили Chevrolet Cruze, напречно монтиран четиритактов четирицилиндров двигател с 16 клапана мод. F18D (DOHC, 141 к.с.) с работен обем 1,8 литра....