Полезни съвети: Източете маслото след шофиране, докато двигателят е все още горещ. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте до работна температура.
Напълнете с масло от същата марка като маслото, което е било в двигателя. Ако решите да смените марката масло, промийте смазочната система с масло за промиване или масло от марката, която ще използвате. За да направите това, след като източите старото масло, напълнете го с ново масло до долната маркировка на измервателната пръчка. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 10 минути. Източете маслото и едва тогава сменете масления филтър. Сега можете да налеете ново масло до необходимото ниво (до горната маркировка на измервателната пръчка).
Предупреждение: Не изхвърляйте използваното масло на земята.
1. Почистете пробката за източване на масления съд на двигателя с телена четка и след това с парцал.
2. Поставете контейнер под пробката, за да съберете източеното масло.
Забележка: Щепселът е уплътнен с медна шайба. Ако шайбата е прекалено стегната, не забравяйте да я смените.
3. Отстранете пробката за източване и източете маслото.
Предупреждение: Внимавайте, маслото е горещо.
4. Завийте капачката обратно.
5. Развийте капака 1 (фиг. 5.34) на масления филтър и отстранете уплътнителния пръстен 2.
Фиг. 5.34. F18D маслен филтър на двигателя: 1 - капак на масления филтър; 2 - уплътнителен пръстен; 3 - филтърен елемент
6. Отстранете филтърния елемент 3 на масления филтър.
Забележка: Масленият филтър е монтиран отпред на блока на двигателя в областта на 4-ти цилиндър.
7. Монтирайте филтърния елемент в масления филтър.
8. Поставете нов уплътнителен пръстен. Преди монтажа смажете пръстена с чисто двигателно масло.
9. Затегнете капачката на масления филтър с въртящ момент от 25 Nm.
Предупреждение: Превишаването на момента на затягане на капачката на масления филтър може да причини повреда на капачката, което да доведе до изтичане на масло.
10. Развийте капачката на резервоара за масло и напълнете чисто моторно масло, като следите нивото на маслото в двигателя с помощта на индикатора (пръчката за измерване). Преди да свалите стрелката, изчакайте 2-3 минути, за да може маслото да изтече в картера.
11. Сменете капачката на маслото.
12. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути (предупредителната лампа за налягането на маслото трябва да изгасне 2-3 секунди след стартиране на двигателя). Докато двигателят работи, проверете за течове на масло изпод тапата за източване и масления филтър. Спрете двигателя, проверете нивото на маслото, добавете масло, ако е необходимо, затегнете щепсела и филтъра.
Статията е базирана на данни от уебсайта CHEVYMAN.RU