Корисни савети: Испустите уље након вожње док је мотор још топао. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте га до радне температуре.
Напуните уље исте марке као и уље које је било у мотору. Ако ипак одлучите да промените марку уља, исперите систем за подмазивање уљем за испирање или уљем марке која ће се користити. Да бисте то урадили, након испуштања старог уља, напуните ново уље до доње ознаке на шипки за мерење нивоа. Покрените мотор и оставите га да ради 10 минута. Испустите уље и тек онда промените филтер за уље. Сада можете напунити ново уље до потребног нивоа (до горње ознаке на шипки).
Упозорење: Не бацајте искоришћено уље на земљу.
1. Очистите чеп за испуштање на резервоару за моторно уље жичаном четком, а затим крпом.
2. Испод чепа ставите посуду за испуштено уље.
Напомена: Утикач је запечаћен бакарном подлошком. Ако је машина за прање јако увијена, обавезно је замените.
3. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље.
Упозорење: Будите опрезни: уље је вруће.
4. Затворите поклопац.
5. Уклоните поклопац 1 (пиринач. 5.34) филтер за уље и уклоните О-прстен 2.
Сл. 5.34. Ф18Д филтер за моторно уље: 1 - поклопац филтера за уље; 2 - заптивни прстен; 3 - филтерски елемент
6. Уклоните филтерски елемент 3 филтера за уље.
Напомена: Филтер за уље је инсталиран на предњем делу блока мотора у пределу 4. цилиндра.
7. Уградите филтерски елемент у филтер за уље.
8. Инсталирајте нови о-прстен. Подмажите прстен чистим моторним уљем пре уградње.
9. Затегните поклопац филтера за уље на 25 Нм.
Упозорење: Претерано затезање поклопца филтера за уље може га оштетити и довести до цурења уља.
10. Одврните поклопац резервоара за уље и сипајте чисто моторно уље, пратећи индикатор (мерна шипка) ниво моторног уља. Пре него што уклоните показивач, сачекајте 2-3 минута да дозволите да уље исцури у кућиште радилице.
11. Вратите чеп за пуњење уља.
12. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута (сигнална лампица за хитни пад притиска уља треба да се угаси 2-3 секунде након покретања мотора). Док мотор ради, проверите да ли уље цури испод чепа за испуштање и филтера за уље. Зауставите мотор, проверите ниво уља, додајте уље ако је потребно, затегните утикач и филтер.