Замените појас ако након прегледа откријете:
- трагови уља на било којој површини каиша;
- трагови хабања на назубљеној површини, пукотине, посекотине, набори и одвајање тканине од гуме;
- пукотине, набори, удубљења или избочине на спољној површини појаса;
- хабање или раслојавање на крајњим површинама појаса.
Упозорење: Каиш са траговима моторног уља на било којој од његових површина мора бити замењен, јер уље брзо уништава гуму. Разлог за продирање уља на каиш (обично је то цурење у заптивкама радилице и брегастог вратила) мора се одмах елиминисати.
Напомена: Радове изводити на ревизионој јами, надвожњаку или, ако је могуће, на лифту.
1. Отворите хаубу.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме (погледајте "Провера затегнутости и замена ремена помоћног погона мотора F18D").
3. Уклоните десни штитник од прскања мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана мотора").
4. Скините десни предњи точак.
5. Одврните два завртња 2 (Цртање 5.31) и уклоните горњи предњи поклопац зупчастог ремена.
Цртање 5.31. Уклањање горњег предњег поклопца зупчастог ремена: 1 - Горњи предњи поклопац разводног погона; 2 - монтажни вијци
6. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види "Уградња клипа првог цилиндра мотора F18D до ТДЦ положаја такта компресије").
7. Поправите положај ременица брегастог вратила посебним алатом.
Користан савет: Ако немате посебан алат да поправите положај ременица брегастог вратила, можете користити вијак W38 са две подлошке и навртком.
8. Одврните монтажни вијак и уклоните ременицу радилице.
9. Одврните три вијка 2 који причвршћују доњи предњи поклопац 1 (Цртање 5.32) зупчастог каиша и уклоните поклопац.
Цртање 5.32. Уклањање доњег предњег поклопца зупчастог ремена: 1 - доњи предњи поклопац разводног механизма; 2 - монтажни вијци
10. Поставите сигуран ослонац испод мотора. Уклоните пет вијака и једну матицу који причвршћују десни носач мотора и уклоните носач (погледајте "Замена носача вешања погонског склопа").
11. Скините средњи предњи поклопац зупчастог ремена, савладавајући отпор његових копчи.
12. Отпустите монтажни вијак затезног ваљка 2 (Цртање 5.33). Уметните имбус кључ у шестоугаони отвор затезног ваљка и, окретањем кључа 1 у смеру казаљке на сату, олабавите затезање ремена.
Цртање 5.33. Опуштање затезања зупчастог ремена: 1 - имбус кључ; 2 - затезни ваљак
13. Скините ремен са зупчасте ременице радилице, са затезних и средњих ваљака и ременица брегастог вратила.
Упозорење: Након уклањања појас погон газораспределительного механизма забрањено да пуцају дистрибутивни и савијени вратила, јер клипови могу оштетити вентили.
14. Да бисте заменили затезни ваљак, одврните вијак који га причвршћује за блок цилиндра и уклоните ваљак.
Напомена: Ако растављате разводни погон само да бисте заменили затезни ваљак, не морате да уклањате погонски каиш.
15. Поставите затезни ваљак обрнутим редоследом од уклањања.
16. Проверите да ли се ознаке времена на радилици и брегастом вратилу поклапају (види "Уградња клипа првог цилиндра мотора F18D до ТДЦ положаја такта компресије").
17. Поставите каиш на зупчасту ременицу радилице.
18. Окрените затезни ваљак у смеру казаљке на сату док се не заустави и поставите нови погонски каиш, узастопно постављајући каиш на ременице брегастог вратила, затезни ваљак и међуваљак.
19. Окрените радилицу за три пуна обртаја и уверите се да је каиш правилно постављен у жлебовима ременице.
20. Проверите поравнање временских ознака на брегастим вратилима и радилици.
21. Поставите делове обрнутим редоследом од уклањања.