ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Чланци | Мапа | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Други  
Круз 1 (2008-2016)
  • Главна
  • Круз
  • J300 (2008-2016)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Склоп мотора

Склоп мотора (Chevrolet Cruze J300)

            0

Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са главом од меког метала или полиуретана), уређај за уградњу клипова у цилиндре, исти кључеви као за растављање мотора, одвијач и нож за монтажу.

Требаће вам: момент кључ, чекић (пожељно са главом од меког метала или полиуретана), уређај за…


1. Убаците клипњачу у клип, подмажите клипну осовину моторним уљем и утисните је у клипњачу помоћу истог уређаја који је коришћен за истискивање клипа, или помоћу чекића и одговарајућег трна уметнутог у унутрашњу рупу клипа. Клип мора бити притиснут својим главком на горњу главу клипњаче у правцу притиска клина, што ће му омогућити да заузме правилан положај.

Напомена: Иглица се убацује у горњу главу клипњаче са затезањем, па се ради лакше монтаже и одржавања њеног пристајања препоручује да се клипњаче загреју стављањем са горњим главама у електричну рерну загрејану на 240°Ц 15 минута. Температура грејања клипњаче може се контролисати помоћу термохромне оловке. Да бисте правилно спојили клин на клипњачу, притисните клин што је брже могуће, пошто се након што се охлади положај клина више не може да се промени.


2. Поставите клипне прстенове обрнутим редоследом од уклањања, поређајући их као што је приказано на слици 5.12.



2. Поставите клипне прстенове обрнутим редоследом од уклањања, поређајући их као што је приказано…


Упозорење: Приликом уградње, немојте ширити прстенове више него што је потребно да бисте избегли деформацију или ломљење.


Упозорење: Приликом уградње, немојте ширити прстенове више него што је потребно да бисте избегли…


Напомена: Уградите доњи компресиони прстен са удубљењем окренутим надоле (приказано стрелицом) у други жлеб.


Напомена: Уградите доњи компресиони прстен са удубљењем окренутим надоле (приказано стрелицом) у…


Ознака "И" на компресионим прстеновима мора бити окренута нагоре.


3. Окрените прстенове као што је приказано на слици 5.13. Поставите прстенове на преостале клипове.



3. Окрените прстенове као што је приказано на слици 5.13. Поставите прстенове на преостале клипове.


Напомена: Браве горњег и доњег прстена композитног прстена за стругање уља морају се налазити на растојању од 25-30 мм, респективно, лево и десно од браве експандера.


4. Поставите горње шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндра.

4. Поставите горње шкољке главног лежаја у лежиште блока цилиндра.


Напомена: Поставите дебљу облогу са потпорним прирубницама у лежиште средњег (трећег) главног лежаја.


Напомена: Поставите дебљу облогу са потпорним прирубницама у лежиште средњег (трећег) главног…


Инсталирајте уметке тако да језичак за монтажу уметка буде у равни са удубљењем у кревету.




5. Подмажите лежајеве моторним уљем.

6. Уградите радилицу у блок цилиндра.

6. Уградите радилицу у блок цилиндра.


7. Поставите доње шкољке лежаја у поклопце главних лежајева, поравнавајући језичке на шкољкама са удубљењима на поклопцима.

Напомена: Горња и доња шкољка главног лежаја могу се разликовати по локацији отвора за довод уља. Поставите облоге тако да се ове рупе поклапају са рупама у каналима за довод уља у лежиштима главног лежаја. Након уградње кошуљица у утичнице, њихови крајеви мало вире напоље, стога, да бисте правилно оријентисали кошуљице при коначном затезању вијака поклопца лежаја, уверите се да је избочина на оба краја иста.


8. Подмажите главне рукавце радилице моторним уљем.

9. Подмажите облоге у поклопцима главног лежаја радилице моторним уљем.

10. Инсталирајте капице главних лежајева према серијским бројевима, поравнавајући их са ознакама.

Упозорење: Користите чекић са меком површином од месинга, олова или полиуретана за постављање поклопаца лежајева радилице. Забрањено је постављање поклопаца затезањем причвршћивача, јер ће то оштетити седишне површине поклопаца и блок цилиндра.


11. Уградите завртње поклопца, затегните завртње равномерно док се не зауставе, без потпуног затезања, одврните их за један обрт, затегните их обртним моментом од 50 Н·м (5,0 кгф м) и окрените их још 50°, а затим још 15°.



Упозорење: Обавезно замените вијке поклопца главног лежаја новим.


12. Проверите исправност склопа окретањем радилице руком за неколико обртаја. Осовина треба да се окреће слободно и глатко.

12. Проверите исправност склопа окретањем радилице руком за неколико обртаја. Осовина треба да се…


13. Уградите шкољке лежаја у клипњаче, поравнавајући монтажни језичак на шкољки лежаја са удубљењем на клипњачи.

14. Подмажите отворе цилиндара, клипове, клипне прстенове и лежајеве клипњаче моторним уљем.

14. Подмажите отворе цилиндара, клипове, клипне прстенове и лежајеве клипњаче моторним уљем.


15. Инсталирајте прстенасти компресор на клип и затегните завртањ да бисте компримовали прстенове.

15. Инсталирајте прстенасти компресор на клип и затегните завртањ да бисте компримовали прстенове.


16. Окрените радилицу тако да њена клипњача, на којој је постављена клипњача и група клипа, буде постављена у ТДЦ. Уградите клип у цилиндар у складу са ознаком броја цилиндра на клипњачи, притисните (на пример, дршком чекића) на клип и гурните га из трна у цилиндар. Уградите клипове у преостале цилиндре на исти начин.



16. Окрените радилицу тако да њена клипњача, на којој је постављена клипњача и група клипа, буде…


Напомена: Приликом уградње клипова у цилиндре, ознака (троугао) на клипу и натписи на клипњачи морају бити окренути ка предњем делу мотора.


Упозорење: Пажљиво уградите клип у цилиндар како бисте избегли оштећење рукавца радилице са доњом главом клипњаче.


Упозорење: Пажљиво уградите клип у цилиндар како бисте избегли оштећење рукавца радилице са доњом…


17. Инсталирајте лежајеве клипњаче у поклопце клипњаче, поравнавајући језичак за монтажу на лежају са удубљењем на поклопцу.

17. Инсталирајте лежајеве клипњаче у поклопце клипњаче, поравнавајући језичак за монтажу на лежају…


18. Подмажите лежајеве клипњаче у поклопцима клипњаче и клипњаче радилице моторним уљем.

19. Инсталирајте поклопац клипњаче тако што ћете спојити клипњачу са рукавцем радилице и поравнати ознаке на клипњачи и поклопцу.

20. Уврнути завртње клипњаче без потпуног затезања.

21. Затегните завртње клипњаче док не притегну, али их не затегните до краја; затим их олабавите за један окрет, затегните на обртни момент од 25 Н·м (2,5 кгф м) и затегните за 30°, а затим за још 15°.

22. Проверите лакоћу померања клипњаче дуж осовинице радилице. Ако се заглаве, олабавите завртње клипњаче и поново их затегните на наведени обртни момент.

22. Проверите лакоћу померања клипњаче дуж осовинице радилице. Ако се заглаве, олабавите завртње…


23. Проверите бочни зазор клипњаче, требало би да буде 0,070-0,242 мм. Повећани зазор указује на прекомерно трошење образа радилице. У овом случају, замените радилицу.

24. На исти начин причврстите поклопце преосталих клипњача.

24. На исти начин причврстите поклопце преосталих клипњача.


25. Проверите аксијални зазор радилице, требало би да буде 0,07-0,1 мм. Повећани зазор указује на хабање потпорних прирубница радилице или средишњег главног лежаја. У овом случају, замените радилицу. Ако ово не смањи аксијални зазор, блок цилиндра ће морати да се замени.

26. Инсталирајте задњу уљну заптивку радилице (погледајте "Замена заптивки радилице").

27. Инсталирајте пријемник уља и пумпу за уље (погледајте "Уклањање и уградња пумпе за уље").

28. Инсталирајте корито за уље (погледајте "Замена заптивке уљног корита").

29. Инсталирајте замајац (погледајте, "Уклањање, откривање кварова и уградња замајца").

30. Затим саставите мотор обрнутим редоследом од растављања. Уградња главе цилиндра описана је у пододељку "Замена заптивке главе цилиндра", пумпа за воду - у пододељку "Замена пумпе за воду", појас погон газораспределительного механизма - у пододељку "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка".

Користан савет: Након састављања мотора, препоручује се да га покренете на испитном столу. Пошто је то немогуће урадити ван специјализованих сервисних организација, након уградње мотора на аутомобил, покрените га у поједностављеном циклусу следећим редоследом.


1. Уверите се да је актуатор гаса правилно подешен, напуните уљем и расхладном течношћу, проверите да ли сви спојеви не пропуштају.


2. Покрените мотор и пустите га да ради без оптерећења за следећи циклус. Не користите мотор на максималној брзини.


Брзина радилице, мин⁻¹Радно време, мин
820-9002
10003
15004
20005

3. Током рада проверите непропусност мотора и његових система, притисак уља, обратите пажњу на присуство страних звукова.


4. Ако се открије било каква ненормална бука или други квар, зауставите мотор и отклоните узрок.


5. Када почнете да користите возило, следите процедуре предвиђене за период провале новог возила.

Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Претходни чланци
Круз 1: Поправка мотора
Следећи чланци

Детекција кварова делова мотора
Растављање мотора
Уклањање и уградња мотора
Лаппинг вентили
Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра
Карактеристике дизајна мотора F18D
Провера и замена помоћног погонског ремена мотора F18D
Замена и контрола ремена погона газораспределительного механизам мотора F18D
Уградња клипа првог цилиндра мотора F18D до ТДЦ положаја такта компресије
Замена уља и филтерског елемента филтера моторног уља F18D


Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Неисправности мотора Цхевролет Авео Т300 (2012-2018)
Склоп носача мотора (десна страна) Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Старт мотора из акумулаторске батерије другог возила («прикуривание») Цхевролет Лачетти 1 (2002-2009)
Покретање мотора из акумулатора другог аутомобила (покретање) Цхевролет Ланос Т150 (2002-2009)
Склоп мотора Цхевролет Нива 1 (2002-2016)
Склоп мотора Цхевролет Тахое 2 и 3 (2000-2014)
Технички подаци мотора од 3,1 литра (V6) Цхевролет Лумина 1 (1989-1994)
Линк у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

Још нема коментара


Колико ће бити 37 + 34 =

       



Круз 1 (2008-2016) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дијагноза проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем выхлопа
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дискова предњих точкова
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, поклопци и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Систем безбедности
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Претрага сајта · Занимљиво за читање · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Лумина 1 1989-1994 · Траилблазер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Ради ваше безбедности и побољшања наше услуге, ова страница користи колачиће. Можете их онемогућити у свом прегледачу.