Требаће ти; исте алате, као и за повлачење каиша погона газораспределительного механизма, котура дистрибутивних осовине (види "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка"), задњи поклопац разводног погона (види "Уклањање и уградња пумпе за уље"), поклопци главе цилиндра (види "Замена заптивке поклопца главе цилиндра"), као и тастери "12", "13", "14", момент кључ.
1. Смањите притисак у систему за гориво ако радите посао одмах након вожње (види "Смањење притиска у систему горива").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
3. Испразните расхладну течност (погледајте "Замена расхладне течности").
4. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије").
5. Уклоните два вијка који причвршћују усисну цев за потпорни држач.
Напомена: Овако се налазе вијци за причвршћивање усисне цеви на носач (ради јасноће, јединица за напајање је уклоњена).
6. Уклоните зупчасти каиш и ременице брегастог вратила (погледајте "Замена зупчастог ремена и његовог затезног ваљка").
7. Уклоните задњи поклопац разводног механизма (погледајте "Уклањање и уградња пумпе за уље").
8. Одвојите црева за довод и одвод расхладне течности, црево система за вентилацију картера, црево за чишћење канистера и цев за довод ваздуха са склопа лептира за гас (види "Уклањање и уградња склопа лептира за гас").
9. Одвојите конектор снопа ожичења од конектора кућишта лептира за гас (погледајте "Уклањање и уградња склопа лептира за гас").
10. Кликните на пластични држач тампон појас жице вентила рециклаже емисије гасова...
11. ...и одвојите ципелу од вентила.
12. Отпустите матицу за причвршћивање носача цеви серво управљача...
13. ...померите држач у страну...
14. ...и одврните клин горњег носача генератора.
15. Одвојите конекторе кабловског свежња од ињектора, сензора апсолутног притиска у усисној грани и сензора температуре ваздуха у усисној грани (погледајте "Уклањање и уградња шине горива").
16. Притисните држаче врха црева за гориво и одвојите црево за гориво са прикључка разводника горива (погледајте "Уклањање и уградња шине горива").
17. Одвојите црева система за подешавање дужине усисне цеви од фитинга на усисној цеви и пнеуматској комори (погледајте "Провера и замена пнеуматске коморе погона поклопца усисне гране").
18. Уклоните топлотни штит издувног разводника (погледајте "Уклањање и постављање термо екрана").
19. Одвојите прирубнице издувног разводника и катализатора тако што ћете одврнути три матице вијака за причвршћивање прирубница (види "Замена издувног колектора").
20. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте "Замена заптивке поклопца главе цилиндра").
21. Уклоните завојницу за паљење (погледајте "Уклањање и уградња намотаја за паљење").
22. Одвојите конектор снопа каблова од сензора температуре расхладне течности (погледајте "Провера и замена сензора и контроле мотора").
23. Одвојите црево система за хлађење од термостата (погледајте "Уклањање и уградња термостата").
24. Стисните језичке обујмице црева грејача и одвојите црево од цеви грејача.
25. Уклоните десет причврсних вијака главе цилиндра у редоследу приказаном на слици 5.4, у три фазе:
- 1. - одврните завртње 1/4 обрта;
- 2. - још једном одврните завртње 3/4 обрта;
- 3. - коначно одврните завртње.
Напомена: Вијци за монтажу главе цилиндра могу се уклонити само када је мотор хладан.
26. Уклоните завртње...
27. ...и уклоните склоп главе цилиндра са усисном цеви и издувном граном.
Користан савет: Главу цилиндра је лакше уклонити уз помоћ помоћника, јер је прилично тешка.
28. Уклоните заптивку главе цилиндра.
29. Очистите спојне површине (морају да буду суве и чисте) главе цилиндра и блока, уклоните уље из отвора са навојем у блоку испод вијака за монтажу главе.
Упозорење: Ако се уље не уклони из отвора са навојем за завртње главе цилиндра, могу се појавити пукотине у блоку цилиндра када су завртњи затегнути, пошто је уље нестишљиво.
30. Инсталирајте нову заптивку на блок цилиндра, центрирајући је на две водеће чауре.
31. Поставите главу цилиндра обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
- обавезно замените заптивку главе цилиндра новом, јер се не може поново користити;
- обавезно замените вијке за причвршћивање главе цилиндра новим, јер се деформишу када се затегну и нису погодни за поновну употребу.
Затегните завртње на хладном мотору редоследом приказаним на слици 5.5, у четири фазе:
- 1. - затегните завртње на 25 Нм (2,5 кгф м);
- 2. и 3. - сваки пут окрените вијке за угао од 70°;
- 4. - затегните завртње под углом од 50°;
- замените заптивку издувног колектора новом, јер се деформише при затезању монтажних матица.
32. Инсталирајте уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.