Вам спатрэбяцца; тыя ж прылады, што і для зняцця рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, шківаў размеркавальных валаў (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і яго нацяжнога роліка"), задняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы"), крышкі галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў"), а таксама ключы "на 12", "на 13", "на 14", дынамаметрычны ключ.
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання, калі выконваеце працу адразу пасля паездкі (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання").
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зліце Астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці").
4. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
5. Вывярніце два ніта мацавання ўпускной трубы да які падтрымлівае кранштэйна.
Заўвага: Так размешчаны балты мацавання впускной трубы да які падтрымлівае кранштэйна (для нагляднасці сілавы агрэгат зняты).
6. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму і шківы размеркавальных валаў (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і яго нацяжнога роліка").
7. Зніміце задняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы").
8. Адлучыце ад дросельнага вузла шлангі падвода і зліву астуджальнай вадкасці, сістэмы вентыляцыі картэра, прадзьмуху адсорбера і воздухоподводящий патрубак (гл. "Зняцце і ўстаноўка дросельнага вузла").
9. Адлучыце калодку джгута правадоў ад раздыма дросельнага вузла (гл. "Зняцце і ўстаноўка дросельнага вузла").
10. Націсніце на пластмасавы фіксатар калодкі джгута правадоў клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў...
11. ...і адлучыце калодку ад клапана.
12. Адкруціце гайку мацавання кранштэйна трубаправода гідраўзмацняльніка рулявога кіравання...
13. ...адвядзіце кранштэйны ў бок...
14. ...і вывярніце шпільку верхняга мацавання генератара.
15. Адлучыце калодкі джгутоў правадоў ад фарсунак, датчыка абсалютнага ціску ва впускной трубе і датчыка тэмпературы паветра ва впускной трубе (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
16. Націсніце на фіксатары наканечніка паліўнага шланга і адлучыце паліўны шланг ад штуцэра паліўнай рампы (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
17. Адлучыце ад штуцэраў на впускной трубе і пнеўмакамеры шлангі сістэмы змены даўжыні впускной трубы (гл. "Праверка і замена пнеўмакамеры прывада засланкі впускной трубы").
18. Зніміце тэрмаэкран выпускнога калектара (гл. "Зняцце і ўстаноўка тэрмаэкранаў").
19. Раз'яднайце фланцы выпускнога калектара і каталітычнага нейтралізатара, адкруціўшы тры гайкі шпілек мацавання фланцаў (гл. "Замена выпускнога калектара").
20. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў").
21. Зніміце шпульку запальвання (гл. "Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання").
22. Адлучыце калодку джгута правадоў ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. "Праверка і замена датчыкаў і кіравання рухавіком").
23. Адлучыце шланг сістэмы ахаладжэння ад тэрмастата (гл. "Зняцце і ўстаноўка тэрмастата").
24. Сцісніце вусікі хамута шланга ацяпляльніка і адлучыце шланг ад патрубка ацяпляльніка.
25. Вывярніце дзесяць нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, паказанай на мал. 5.4, у тры этапы:
- 1-й - вывярніце ніты на 1/4 абарачэння;
- 2-й - вывярніце ніты яшчэ на 3/4 абарачэння;
- 3-й - канчаткова вывярніце ніты.
Заўвага: Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў можна выварочваць толькі на халодным рухавіку.
26. Дастаньце балты...
27. ...і зніміце галоўку блока цыліндраў у зборы з впускной трубой і выпускным калектарам.
Карысная рада: Здымаць галоўку блока цыліндраў зручней з памагатым, бо яна даволі цяжкая.
28. Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
29. Ачысціце спалучаныя паверхні (яны павінны быць сухімі і чыстымі) галоўкі блока і блока цыліндраў, выдаліце алей з разьбовых адтулін у блоку пад балты мацавання галоўкі.
Папярэджанне: Калі не выдаліць алей з разьбовых адтулін пад балты мацавання галоўкі блока, пры зацяжцы нітаў у блоку цыліндраў могуць з'явіцца расколіны, бо алей несжимаемое.
30. Усталюйце на блок цыліндраў новую пракладку, адцэнтраваўшы яе па двух накіроўвалых утулкам.
31. Усталюйце галоўку блока цыліндраў у парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- абавязкова заменіце пракладку галоўкі блока новай, бо яе паўторнае выкарыстанне не дапушчаецца;
- абавязкова заменіце новымі ніты мацавання галоўкі блока, бо яны дэфармуюцца пры зацяжцы і для паўторнага выкарыстання не прыдатныя.
Зацягвайце ніты на халодным рухавіку ў парадку, паказаным на мал. 5.5, у чатыры этапы:
- 1-й - зацягніце ніты момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м);
- 2-й і 3-й - кожны раз даварочвайце ніты на кут 70°;
- 4-й - дакруціце ніты на кут 50°;
- заменіце новай пракладку выпускнога калектара, якая дэфармуецца пры зацяжцы гаек мацавання.
32. Устанавіце знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: «CHEVYMAN»]