Вам спатрэбяцца; інструменты, неабходныя для зняцця каробкі перадач і счаплення, а таксама ключ "на 19", вялікая адвёртка.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач") і счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
2. Пазначце любым спосабам узаемнае размяшчэнне махавік і каленчатага вала.
Нататка: Махавік можа быць усталяваны на каленчаты вал толькі ў адным становішчы, бо адно з адтулін у махавіку і каленчатым вале размешчана асіметрычна (мае кутняе зрушэнне), аднак для палягчэння ўсталёўкі махавік рэкамендуем адзначыць узаемнае размяшчэнне дэталяў.
3. Вывярніце пяць нітаў мацавання махавіка. Пры гэтым з дапамогай адвёрткі ці мантажнай лапаткі ўтрымлівайце махавік ад проворачивания, укруціўшы папярэдне адзін з нітаў мацавання скрынкі перадач.
4. Вывярніце шосты ніт і зніміце махавік.
5. Праверце стан зуб'яў вобада махавік і ў выпадку іх пашкоджання заменіце махавік.
6. Заменіце або адрамантуйце махавік, калі на паверхнях прылягання кіраванага дыска счаплення...
7. ...або фланца каленчатага вала выяўлены рызыкі і задзіракі.
8. Праверыць і адрамантаваць махавік можна ў майстэрні, якая выклікае прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем. Біццё махавік, вымеранае па зубчастым вянка, не павінна перавышаць 0,5 мм. Для выдалення глыбокіх рысак і задиров паверхню прилегания вядзёнай кружэлкі можна прашліфаваць, пры гэтым пласт які здымаецца металу не павінен перавышаць 0,3 мм.
9. Усталюйце махавік і ўсе знятыя вузлы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Разьбярства нітаў мацавання махавіка вышмаруйце анаэробным фіксатарам разьбярства, папярэдне абястлусціўшы ніты і разьбовыя адтуліны пад іх, Зацягніце ніты раўнамерна крыж-накрыж момантам 35 Н·м (3,5 кгс·м) і дадаткова давярніце на кут 30°, а затым яшчэ.
Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта «CHEVYMAN.RU»