Прыкметай неабходнасці замены пярэдняга сальніка каленчатага вала з'яўляецца цечу алею праз яго абзу. Пры гэтым алей распырскваецца які верціцца шківам каленчатага вала, з прычыны чаго замасленымі апыняюцца ўся перадпакой частка рухавіка і рамень прывада газаразмеркавальнага механізму.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і яго нацяжнога роліка"), задняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы"), крышкі галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў"), а таксама адвёртка, малаток.
Для замены пярэдняга сальніка каленчатага вала выканайце наступнае.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
3. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена рамяня, прывада газаразмеркавальнага механізму і яго нацяжнога роліка").
4. Зніміце задняе вечка прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы").
5. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік з вечка алейнай помпы.
6. Вышмаруйце працоўны беражок новага сальніка маторным алеем і ўсталюеце яго ў вечка алейнай помпы, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка.
7. Запрасуйце сальнік у вечка помпы да ўпора з дапамогай апраўкі. У якасці апраўкі можна выкарыстоўваць галоўку падыходнага памеру з набору прылад або стары сальнік.
8. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы газаразмеркавальнага механізма ў парадку, адваротным зняццю.
Чыннікам замасливания дыскаў счаплення можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
Маторнае і трансмісійнае масла маюць розны пах, таму пры вызначаным навыку па ім можна вызначыць, які з сальнікаў дэфектны.
Карысная рада: Ёсць яшчэ адзін спосаб вызначэння тыпу алею. Капніце алей у ваду, налітую ў посуд тонкім пластом (можна ў лужыну). Трансмісійны алей расцячэцца па ўсёй паверхні вады ў выглядзе вясёлкавай плёнкі, а маторнае застанецца ў выглядзе кроплі, падобнай на зерне сачавіцы.
Для замены задняга сальніка выканайце наступнае.
1. Зніміце скрынку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка механічнай каробкі перадач").
2. Зніміце счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
3. Зніміце махавік (гл. "Зняцце, дэфектоўка і ўстаноўка махавік").
4. Агледзіце сальнік: калі ён страціў герметычнасць, у яго ніжняй частцы будзе бачны пацёк алею.
5. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік.
6. Вышмаруйце маторным маслам працоўны беражок новага сальніка...
7. ...усталюеце яго ў гняздо блока цыліндраў, зарыентаваўшы працоўнай абзой унутр рухавіка, і акуратна запраўце працоўны беражок на шыйку каленчатага вала.
8. Запрасуйце сальнік у гняздо да ўпора, выкарыстоўваючы апраўку або стары сальнік у якасці апраўкі.
9. Усталюйце знятыя вузлы ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Пры ўсталёўцы махавіка вышмаруйце разьбовую частку нітаў яго мацавання складам для фіксацыі разьбярства Loctite або падобным яму.