Ознакою необхідності заміни переднього сальника колінчастого валу є текти олії через його крайку. При цьому масло розбризкується шківом колінчастого валу, що обертається, внаслідок чого замасленими виявляються вся передня частина двигуна і ремінь приводу газорозподільного механізму.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та його натяжного ролика"), задньої кришки приводу газорозподільного механізму (див. "Зняття та встановлення масляного насоса"), кришки головки блоку циліндрів (див. "Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів"), а також викрутка, молоток.
Для заміни переднього сальника колінчастого валу виконайте таке.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ такту стиснення (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
3. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя, приводу газорозподільного механізму та його натяжного ролика").
4. Зніміть задню кришку приводу газорозподільного механізму (див. "Зняття та встановлення масляного насоса").
5. Підвівши викруткою, вийміть сальник із кришки масляного насоса.
6. Змастіть робочий край нового сальника моторним маслом і встановіть його в кришку масляного насоса, зорієнтувавши робочою кромкою всередину двигуна.
7. Запресуйте сальник у кришку насоса до упору за допомогою оправки. Як виправлення можна використовувати головку відповідного розміру з набору інструментів або старий сальник.
8. Встановіть усі зняті деталі та вузли газорозподільного механізму у порядку, зворотному зняттю.
Причиною замаслювання дисків зчеплення може бути текти сальника первинного валу коробки або заднього сальника колінчастого вала.
Моторна та трансмісійна олії мають різний запах, тому при певному навичці по ньому можна визначити, який із сальників дефектний.
Є ще один спосіб визначення типу масла. Капніть масло у воду, налиту в посуд тонким шаром (можна в калюжу). Трансмісійне масло розтечеться по всій поверхні води у вигляді райдужної плівки, а моторне залишиться у вигляді краплі, схожої на зерно сочевиці.
Для заміни заднього сальника виконайте таке.
1. Зніміть коробку передач (див "Зняття та встановлення механічної коробки передач").
2. Зніміть зчеплення (див. "Зняття та встановлення зчеплення").
3. Зніміть маховик (див. "Зняття, дефектування та встановлення маховика").
4. Огляньте сальник: якщо він втратив герметичність, у його нижній частині буде видно потік олії.
5. Підчепівши викруткою, вийміть сальник.
6. Змастіть моторною олією робочу кромку нового сальника.
7. ...встановіть його в гніздо блоку циліндрів, зорієнтувавши робочою кромкою всередину двигуна, і акуратно заправте робочу кромку на шийку колінчастого валу.
8. Запресуйте сальник у гніздо до упору, використовуючи оправлення або старий сальник як оправлення.
9. Встановіть зняті вузли у порядку, зворотному зняттю.
Примітка: При установці маховика змастіть різьбову частину болтів його кріплення складом для фіксації різьблення Loctite або подібним до нього.