Znakom, že je potrebné vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade dochádza k rozstrekovaniu oleja od rotujúcej remenice kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho dochádza k zaolejovaniu celej prednej časti motora a rozvodového remeňa.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie pohonu rozvodu (pozri "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka"), zadný kryt pohonu rozvodu (pozri "Demontáž a montáž olejového čerpadla"), kryty hlavy valcov (pozri "Výmena tesnenia krytu hlavy valcov"), ako aj skrutkovač a kladivo.
Ak chcete vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, postupujte takto:.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Piest 1. valca nastavte do polohy TDC kompresného zdvihu (pozri "Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu").
3. Demontujte rozvodový remeň (pozri "Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka").
4. Odstráňte zadný kryt rozvodu (pozri "Demontáž a montáž olejového čerpadla").
5. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie z krytu olejového čerpadla.
6. Namažte pracovný okraj nového olejového tesnenia motorovým olejom a nainštalujte ho do krytu olejového čerpadla, pričom pracovný okraj nasmerujte dovnútra motora.
7. Zatlačte tesnenie do krytu čerpadla, kým sa nezastaví pomocou tŕňa. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia alebo staré olejové tesnenie.
8. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy rozvodového mechanizmu v opačnom poradí ako pri demontáži.
Príčinou zaolejovania kotúčov spojky môže byť netesnosť tesnenia primárneho hriadeľa prevodovky alebo zadného tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje majú rôzny zápach, takže s určitou dávkou zručnosti môžete určiť, ktoré z tesnení je chybné.
Užitočná rada: Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte tenkú vrstvu oleja do vody naliatej do nádoby (môžete spadnúť do mláky). Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu, zatiaľ čo motorový olej zostane vo forme kvapky podobne ako zrnko šošovice.
Ak chcete vymeniť zadné olejové tesnenie, postupujte takto:.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž manuálnej prevodovky").
2. Demontujte spojku (pozri "Demontáž a montáž spojky").
3. Demontujte zotrvačník (pozri "Demontáž, detekcia defektov a montáž zotrvačníka").
4. Skontrolujte olejové tesnenie: ak stratilo tesnosť, z jeho spodnej časti bude viditeľný olej.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte tesnenie.
6. Pracovný okraj nového olejového tesnenia namažte motorovým olejom...
7. ...nainštalujte ho do objímky bloku valcov, pričom pracovná hrana nasmerujte dovnútra motora a pracovnú hranu opatrne nasuňte na čap kľukového hriadeľa.
8. Zatlačte olejové tesnenie do sedla, kým sa nezastaví, pomocou tŕňa alebo starého olejového tesnenia ako tŕňa.
9. Nainštalujte odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Pri inštalácii zotrvačníka namažte závitovú časť montážnych skrutiek zotrvačníka prípravkom Loctite alebo podobnou zmesou na zaistenie závitov.
[Článok bol prevzatý z webovej stránky: «chevyman»]