2. Všimnite si, ako je manžeta nainštalovaná – nová manžeta by mala byť nastavená do rovnakej hĺbky a orientovaná presne rovnakým spôsobom ako stará. Opatrne odstráňte manžetu z predného krytu pomocou sťahováka alebo skrutkovača. Pri vykonávaní tohto postupu buďte mimoriadne opatrní, aby ste neohli kryt a nepoškriabali povrch kľukového hriadeľa!
12.2. Opatrne odstráňte staré olejové tesnenie z krytu rozvodovej reťaze, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kľukový hriadeľ
3. Po nanesení vrstvy čistého motorového oleja alebo viacúčelového maziva na okraje nového tesnenia nainštalujte tesnenie do krytu tak, aby tesniaci okraj (zo strany prameňa) bol otočený dovnútra. Zatlačte obojok na miesto pomocou špeciálneho nástroja alebo veľkej objímky a kladiva (ak nie je koncová hlava, postačí kus rúry vhodného priemeru). Uistite sa, že golier vchádza do otvoru bez skreslenia, a prestaňte tlačiť, keď čelo goliera dosiahne požadovanú hĺbku.
12.3. Pomocou veľkej objímky a kladiva môžete vtlačiť novú manžetu
4. Nainštalujte antivibrátor.