Ak je snímač polohy kľukového hriadeľa alebo jeho obvody chybné, motor sa nenaštartuje alebo nespustí.
Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku systému riadenia motora od snímača polohy kľukového hriadeľa.
Testovacie sondy pripájame na svorky "2" a "3" bloku káblového zväzku. Pri zapnutom zapaľovaní a nehybnom kľukovom hriadeli..
... tester by mal detekovať napätie cca 2,5V.
Podobné napätie by malo byť medzi svorkami "1" a "3" bloku káblového zväzku.
Ak hodnoty napätia nezodpovedajú norme, skontrolujeme stav obvodu medzi svorkou "3" bloku a "uzemnením", ako aj medzi svorkou "1" bloku a výstup "M21" bloku zväzku ECU (svorka "2" bloku a svorka "M5" bloku zväzku ECU).
Ak sa hodnoty napätia a servisné obvody nezhodujú, elektronická riadiaca jednotka je chybná.
Ak chcete skontrolovať snímač, vyberte ho.
Pripojením sond testera na svorky "1" a "2" snímača meriame odpor jeho vinutia. Mal by sa rovnať 500-600 ohmom.
Tester prepneme do režimu merania striedavého napätia..
... a niekoľkokrát privedieme na koniec snímača oceľovú tyč.
S funkčným snímačom polohy kľukového hriadeľa by zariadenie malo detekovať prepätia.
Vymeňte chybný snímač za nový.