Пры выключаным запальванні адлучаем калодку джгута правадоў сістэмы кіравання рухавіком ад датчыка становішча каленчатага вала.
Падлучаем мацы тестера да высноў "2" і "3" калодкі джгута правадоў. Пры ўключаным запальванні і нерухомым каленчатым вале…
…тэстар павінен зафіксаваць напругу каля 2,5 У.
Аналагічная напруга павінна быць паміж высновамі "1" і "3" калодкі джгута правадоў.
Калі значэнні высілкаў не адпавядаюць норме, правяраем спраўнасць ланцуга паміж высновай "3" калодкі і "масай", а таксама паміж высновай "1" калодкі і высновай "М21" калодкі джгута ЭБУ (вывадам "2" калодкі і высновай "М5" калодкі джгута ЭБУ).
Пры неадпаведнасці значэнняў напругі і спраўных ланцугах - няспраўны электронны блок кіравання.
Для праверкі датчыка здымаем яго.
Падлучыўшы мацы тестера да высноў "1" і "2" датчыка, вымяраем супраціў яго абмоткі. Яно павінна быць роўным 500-600 Ом.
Пераключаем тэстар у рэжым вымярэння напругі пераменнага току…
…і некалькі разоў падносім да тарца датчыка сталёвы стрыжань.
Пры спраўным датчыку становішча каленчатага вала прыбор павінен зафіксаваць скокі напругі.
Няспраўны датчык заменны новым.
Першакрыніца артыкула — сайт «ChevyMan»