Падлучаем мацы тестера да высновы "У" і "масе" рухавіка.
Пры ўключаным запальванні вымяраем напругу ланцуга ўваходнага сігналу датчыка.
Прыбор павінен зафіксаваць напругу 4,5-5,5 У.
Пры неадпаведнасці напругі правяраем спраўнасць ланцуга (абрыў і замыканне на "масу") паміж высновай "У" калодкі джгута правадоў і высновай "М28" калодкі джгута ЭБУ.
Падлучыўшы мацы тестера да высновы "А" калодкі і "масе" рухавіка, вымяраем супраціў ланцуга "масы".
Пры спраўным ланцугу зазямлення датчыка прыбор павінен зафіксаваць супраціў меней 1 Ом.
Чыннікам падвышанага супраціву можа быць ненадзейнае злучэнне ў калодках, падлучаных да датчыка або да ЭБУ.
Калі ланцугі датчыка спраўныя - няспраўны ЭБУ.
Для праверкі датчыка тэмпературы ахалоджваючай вадкасці…
…падлучаем мацы тестера да высноў датчыка.
Вымяраем супраціў датчыка для двух значэнняў тэмпературы астуджальнай вадкасці - непрагрэтага і прагрэтага рухавіка.
Параўноўваем атрыманыя значэнні з кантрольнымі (гл. табліцу).
Для больш дакладнай праверкі датчыка яго неабходна зняць (гл. Зняцце датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці).
Апускаем датчык у посуд з вадой і падаграваем посуд.
Вымяраем супраціў датчыка пры розных тэмпературах.
Тэмпературу кантралюем тэрмометрам.
Параўноўваем атрыманыя значэнні з кантрольнымі (гл. табліцу).
Кантрольныя значэння супраціваў ДТОЖ пры розных тэмпературах астуджальнай вадкасці (арыентыровачна)
| Тэмпература астуджальнай вадкасці,°C | Супраціў, Ом |
| 100 | 180 |
| 90 | 240 |
| 80 | 330 |
| 70 | 470 |
| 60 | 670 |
| 50 | 970 |
| 45 | 1 200 |
| 40 | 1 460 |
| 35 | 1 800 |
| 30 | 2 240 |
| 25 | 2 800 |
| 20 | 3 520 |
| 15 | 4 450 |
| 10 | 5 670 |
| 0 | 9 420 |
| -4 | 12 300 |
| -10 | 16 180 |
| -15 | 21 450 |
| -20 | 28 680 |
Калі замераныя значэнні супраціваў не супадаюць з кантрольнымі - датчык неабходна замяніць.
Артыкул перадрукаваны з сайта: chevyman