Размяшчэнне датчыка на рухавіку (для навочнасці паказана на знятым з аўтамабіля рухавіку): 1 — кранштэйны впускнога трубаправода; 2 - якая падводзіць труба помпы астуджальнай вадкасці; 3 - клапан прадзьмуху адсорбера; 4 - галоўка блока цыліндраў; 5 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 6 - генератар
Зліваем з рухавіка астуджальную вадкасць (гл. Замена астуджальнай вадкасці). З-за таго, што датчык размешчаны ў цяжкадаступным месцы, аперацыі па ім дэмантажу паказваем пры знятым впускным трубаправодзе.
Пры выключаным запальванні адціскаем фіксатар калодкі джгута правадоў сістэмы кіравання рухавіком…
…і адлучаем калодку джгута правадоў ад датчыка.
Высокай галоўкай "на 19" выварочваем датчык з галоўкі блока цыліндраў.
Злучэнне датчыка і галоўкі блока цыліндраў ушчыльняецца шайбай з мяккага металу.
Пры пашкоджанні шайбы (моцны знос, дэфармацыя) заменны яе новай.
Усталёўваны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ў зваротнай паслядоўнасці. Зацягваем датчык тэмпературы загаданым момантам. Заліваем у рухавік астуджальную вадкасць.