Lokalizacja czujnika na silniku (dla jasności, pokazano na silniku wyjętym z samochodu): 1 - wspornik kolektora dolotowego; 2 - przewód doprowadzający płyn chłodzący; 3 — zawór odpowietrzający adsorbera; 4 — głowica cylindra; 5 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 6 - generator
Spuść płyn chłodzący z silnika (patrz Wymiana płynu chłodzącego). Ponieważ czujnik znajduje się w trudno dostępnym miejscu, przedstawiamy czynności związane z jego demontażem po zdemontowaniu kolektora dolotowego.
Przy wyłączonym zapłonie naciśnij blokadę złącza wiązki przewodów układu sterowania silnikiem…
…i odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika.
Za pomocą klucza nasadowego o średnicy 19 mm odkręć czujnik od głowicy cylindra.
Połączenie czujnika z głowicą cylindra uszczelnione jest miękką podkładką metalową.
Jeśli pralka jest uszkodzona (silne zużycie, odkształcenie) wymieniamy na nowy.
Montaż czujnika temperatury płynu chłodzącego wykonujemy w odwrotnej kolejności. Dokręć czujnik temperatury wymaganym momentem obrotowym. Napełniamy silnik płynem chłodzącym.