Uwaga: Przed rozpoczęciem tej operacji należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
1. Układ wskaźnika temperatury płynu chłodzącego składa się z lampki kontrolnej temperatury zamontowanej na desce rozdzielczej i czujnika temperatury płynu chłodzącego na silniku. W silnikach 3.8L i 3.1L czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zamontowany po lewej stronie głowicy cylindrów (zobacz ilustrację). Niektóre pojazdy mają wiele czujników temperatury płynu chłodzącego, ale ten odpowiadający za wskaźnik temperatury ma tylko jeden przewód.
9.1 Czujnik temperatury płynu chłodzącego (wskazane strzałką) znajduje się na lewym końcu tylnej głowicy cylindra
2. Jeśli kontrolka lub wskaźnik wskazuje przegrzanie silnika, sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie chłodzenia i upewnij się, że okablowanie między kontrolką lub wskaźnikiem a czujnikiem temperatury jest dobrze podłączone i że wszystkie bezpieczniki mają kontakt.
3. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce i uruchomieniu rozrusznika powinna zapalić się kontrolka przegrzania (jeśli przewiduje to projekt). Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć.
4. Jeśli lampa nie zapala się, może być przepalona, uszkodzony może być wyłącznik zapłonu lub może być przerwa w obwodzie. Sprawdź obwód poprzez zetknięcie przewodu czujnika temperatury płynu chłodzącego z masą (ze względów bezpieczeństwa silnik musi być wyłączony). Jeżeli wskaźnik przesunie się do pełnej skali lub zaświeci się lampka, należy wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego.
5. Po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć i pozostać w tym stanie do momentu przegrzania się silnika. Jeśli kontrolka nie zgaśnie, przyczyną może być zwarcie między kontrolką a wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego, uszkodzony czujnik temperatury lub uszkodzony wyłącznik zapłonu. Sprawdź, czy płyn chłodzący jest właściwego typu (zobacz sekcję 2). Zwykła woda może mieć zbyt niską temperaturę wrzenia, aby uruchomić czujnik przegrzania płynu chłodzącego i włączyć lampkę ostrzegawczą.
6. Jeśli czujnik temperatury płynu chłodzącego wymaga wymiany, wyjmij go z silnika i zamontuj nowy. Do gwintów należy użyć taśmy teflonowej lub cienkiej warstwy uszczelniacza. Przed wyjęciem uszkodzonego czujnika należy upewnić się, że silnik jest zimny. Przy wymontowaniu czujnika może dojść do utraty pewnej ilości płynu chłodzącego, dlatego należy przygotować się na uzupełnienie poziomu płynu chłodzącego. Po wymianie czujnika temperatury płynu chłodzącego należy sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku (zobacz rozdział 1, sekcja 4).