Atenție: Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a începe această operațiune.
1. Sistemul de indicare a temperaturii lichidului de răcire constă dintr-un martor luminos de temperatură instalat pe tabloul de bord și un senzor de temperatură a lichidului de răcire pe motor. La ambele motoare de 3,8L și 3,1L, senzorul de temperatură a lichidului de răcire este montat pe partea stângă a chiulasei (vezi ilustrația). Unele vehicule au mai mulți senzori de temperatură a lichidului de răcire, dar cel folosit pentru indicatorul de temperatură are un singur fir.
9.1 Senzor de temperatură a lichidului de răcire (indicat de săgeată) situat în capătul stâng al chiulasei spate
2. Dacă martorul luminos sau indicatorul indică o supraîncălzire a motorului, verificați nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire și asigurați-vă că firele dintre martorul luminos sau indicator și senzorul de temperatură sunt fixate și că toate siguranțele fac contact.
3. Când cheia de contact este rotită și demarorul funcționează, martorul luminos de supraîncălzire ar trebui să se aprindă (dacă este prevăzut de proiectare). Când pornește motorul, martorul ar trebui să se stingă.
4. Dacă lampa nu se aprinde, este posibil să fie arsă, comutatorul de aprindere poate fi defect sau poate exista o întrerupere a circuitului. Verificați circuitul atingând firul senzorului de temperatură a lichidului de răcire la masă (din motive de siguranță, motorul nu trebuie să funcționeze). Dacă indicatorul se abate la scala completă sau dacă lampa se aprinde, înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
5. Odată ce motorul pornește, lampa ar trebui să se stingă și să rămână în această stare până când motorul se supraîncălzește. Dacă martorul luminos nu se stinge, acest lucru se poate datora unui scurtcircuit între martor și indicatorul de temperatură al lichidului de răcire, unui senzor de temperatură defect sau unui comutator de aprindere defect. Verificați dacă lichidul de răcire este de tipul corect (vezi secțiunea 2). De la un simplu apă ar putea fi prea scăzut punct de fierbere, pentru a termostatul de supraîncălzire și a lichidului de răcire lampa de control a luat foc.
6. Dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire trebuie înlocuit, scoateți-l din motor și instalați unul nou. Pentru filete, folosiți bandă de teflon sau un strat subțire de etanșant. Înainte de a scoate senzorul defect, asigurați-vă că motorul este răcit. Se poate pierde o parte din lichidul de răcire la scoaterea senzorului, așa că fiți pregătiți să completați nivelul lichidului de răcire. După înlocuirea senzorului de temperatură a lichidului de răcire, verificați nivelul lichidului de răcire din rezervor (vezi capitolul 1, secțiunea 4).
Textul original poate fi găsit pe site «CHEVYMAN.ru»